由民航局機場司主辦、深圳機場集團承辦，機坪防刮碰，2019年全國機場交流會2019在深圳召開。民航局機場司、民航各地區管理局、民航西藏區局、民航深圳監管局、中國民航科學技術研究院相關負責人，以及各機場、航空貨運公司機坪安全負責人參加會議。

       機坪運行安全管理是機場安全管理的重要組成部分,直接影響到航空器在地面運作和停放期間的安全以及地面保障作業效率。有效防控機坪刮碰事件，是機坪運行安全管理的關注重點。近年來，全國各機場均積極探索通過新技術應用，提升機坪運行安全管理水平。

       交流會上，首都機場集團、上海機場集團、廣東機場集團、深圳機場集團分別就機坪防刮碰技術運用、作業標準、監察手段、準入管理等方面的先進做法和優秀成果進行了分享介紹。各與會機場代表還圍繞防刮碰舉措、差異化機坪管理、平安運行管理等相關經驗展開現場交流，暢所欲言、分享經驗。

       近年來，深圳機場在管理的自動化、數字化、智能化轉型方面走在了行業前列，所以本次會議選擇在深圳召開。面對航班量持續高位運行的壓力，深圳機場以“數字化轉型”為契機，加大安防科技，上線“智能視頻監控系統”“駕駛員實景模擬考試系統”等信息技術應用，不斷提升機坪安全系數和現場管控水平，機坪運行形勢總體良好。會議期間，參會人員對機坪全自動客橋設備、VR仿真模擬登機橋、駕駛員實景模擬系統等新技術應用項目進行了實地觀摩了解。

為全面貫徹落實總書記對民航安全工作一系列重要批示精神，有效遏制機坪碰擦事件頻發問題，上海監管局積極落實民航局《關于全國運輸機場機坪刮碰事件的通報》(局發明電〔2018〕3256號)和華東局《關于開展華東地區機坪運行安全專項整治工作的通知》(華東局發明電〔2018〕2370號)文件要求，于2018年12月20日組織轄區單位召開民航上海地區機坪運行專項整治工作會議。上海轄區121運輸航單位、部分135通航和141維修單位、上海兩場及駐場單位等相關人員，上海監管局局領導及相關處室人員參加了會議，華東管理局機場處、機場公安局、合格證辦公室，機場公安分局領導也受邀出席此次會議。

會議進一步傳達了民航局和華東局文件精神，通報了浦東機場2017年以來上海兩場發生的機坪碰擦事件，總結分析了上海兩場及轄區公司發生碰擦事件的特點和存在問題，并發布了上海地區機坪運行專項整治方案。會上，東航、浦東機場、春秋等單位針對碰擦事件管控措施進行了經驗交流分享，我局相關處室結合轄區運行實際，對機坪專項整治工作提出了針對性的工作思路和解決方案。

常國榮局長指出當前上海兩場碰擦事件多發原因集中在地面保障方面，為更好地開展本次專項整治工作，控制并減少機坪刮碰事件的發生，提高機坪安全運行品質，常國榮局長對轄區單位提出五點要求：一是提高思想認識，落實主體責任，轄區各單位應眼睛向內，深入查找自身原因，同時嚴把外委關，堅持主動抓、嚴格抓，切實扛起主體責任;二是認真分析，制定措施，各單位要研究學習典型機坪碰擦事件經驗教訓，結合規章制度要求，梳理自查發現的問題，制定并落實整改措施，消滅監管盲區;三是開展保障設施設備普查工作，精細化維護保養設施設備，確保設施設備正?？捎?四是加強培訓，規范操作，各單位應積極聯合公司自身及廠家等多種途徑開展具有針對性的培訓，加大培訓宣貫考核力度，提高機坪作業保障人員的培訓質量;五是加快推進新技術的應用，提高機坪運行科技含量和安全裕度，有效減少人為差錯。

此次會議的召開，不僅為機坪運行安全專項整治活動指明了方向，而且提高了各保障單位對機坪運行安全重要性的認識，進一步夯實了上海地區機坪運行安全基礎。上海監管局將把機坪運行監管作為一項重點工作抓緊抓實，齊心協力、通力協作，做好機坪安全運行專項整治工作，確保轄區機坪運行態勢安全向好，為明年的安全工作開好頭、起好步。