【空運物流公司】特快專遞與普通快遞的區(qū)別

特快專遞與普通航空快運各自的優(yōu)勢

(一) 航空運送的概念

航空運送有其他運送無法比擬的優(yōu)越性。運送速度快，運送安全精確，可簡化包裝節(jié)約包裝費用。

航空運費按 W/M辦法核算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克(相當(dāng)于6立方米/公噸)，故而實踐運費核算以千克為單位。

雖然航空運費一般較高，但對體積大，重量輕的貨品，選用空運反而有利。且空運核算運費的起點比海運低，運送便利準(zhǔn)點。所以小件貨品、鮮活產(chǎn)品、季節(jié)性產(chǎn)品和名貴產(chǎn)品適宜選用航空運送。

航空運送辦法首要有班機(jī)運送，包機(jī)運送，會合郵遞和航空快遞業(yè)務(wù)。

A.班機(jī)運送

班機(jī)運送是指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。一般為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活產(chǎn)品或急需產(chǎn)品的運送。

B.包機(jī)運送

包機(jī)運送是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運署理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨品至指定目的地。包機(jī)運送適宜于大宗貨品運送，費率低于班機(jī)，但運送時間則比班機(jī)要長些。

C.會合郵遞

會合郵遞：可以選用班機(jī)或包機(jī)運送辦法，是指航空貨運署理公司將若干批單獨發(fā)運的貨品會合成一批向航空公司處理郵遞，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其托付當(dāng)?shù)氐氖鹄砣藫?dān)任分發(fā)給各個實踐收貨人。這種郵遞辦法，可下降運費，是航空貨運署理的首要業(yè)務(wù)之一。

D.航空快遞業(yè)務(wù)

航空快遞業(yè)務(wù)是由快遞公司與航空公司協(xié)作，向貨主供應(yīng)的快遞效力，其業(yè)務(wù)包括;由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨品后以很快航班將貨品出運，飛抵目的地后，由專人接機(jī)提貨，辦好進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人，稱為"桌到桌運送"這是一種極為便利的運送辦法，特別適宜于各種急需物品和文件材料。

外貿(mào)企業(yè)處理航空運送，需求托付航空運送公司作為署理人，擔(dān)任處理出口貨品的提貨、制單、報關(guān)和郵遞作業(yè)。托付人應(yīng)填妥世界貨品郵遞單，井將有關(guān)報關(guān)文件交付航空貨運署理、空運署理向航空公司處理郵遞后，取得航空公司簽發(fā)的航空運單，即為承運初步。航空公司需對貨品在運送途中的無缺擔(dān)任。

貨到目的地后，收貨人憑航空公司宣告的到貨通知書提貨。

(二) 特快專遞與航空快運差異

特快專遞的時效性高于航空快運，運價大于航空快運，貨量小于航空快運。

特快專遞的運送辦法是立體式的，可以是航空、鐵路、公路、水路運送，貨品流通派送區(qū)域廣泛，通過二級、三級站中轉(zhuǎn)、分撥。貨品派送可以抵達(dá)村莊。雖然快件運作成本低，貨品也能及時派送完畢，但是由于貨品流通中間環(huán)節(jié)增多，安全系數(shù)低于航空快運。

航空快運的運送辦法只能是：航空。貨品流通派送以二點之間的城市區(qū)域為主。需二級、三級中轉(zhuǎn)、分撥的派送區(qū)域，一般以轎車運送直達(dá)派送為主，不進(jìn)行中轉(zhuǎn)。二程運送成本相對較高。適宜大宗貨品、易碎品等運作。

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