【航空件空運】鼓勵物流企業(yè)發(fā)展航空貨運

如果要選擇一種運輸方式，在短時間內(nèi)想要快速到達客戶身邊，相信大多數(shù)人都會想到【空運航空件】航空運輸，航空運輸雖然成本相對較高，但是在現(xiàn)有的運輸方式中依然非常受歡迎，很多人都愿意選擇這種運輸方式，航空運輸究竟有哪些優(yōu)勢，這已經(jīng)成為大多數(shù)人想了解的一件事兒。

【1】航空運輸速度相對較快，有很多城市機場運輸就能當(dāng)天到達，也能完成當(dāng)天派送，不過這種情況下需要發(fā)早班和航班，所以說對于這種航空運輸基本上能夠滿足每一個客戶的運輸要求。

【2】航空運輸更加安全可靠，在進行實際運輸?shù)臅r候，整個航空快遞如果要進行傳遞，那么快件運送自始至終全部都是在相關(guān)的物流部門完成，各個分公司在進行操作的時候擁有相關(guān)的規(guī)章流程，服務(wù)標準基本相同，公司內(nèi)部的信息也能夠進行全面交流，而且公司內(nèi)部信息在進行實際交流的時候更加方便，對客戶的高價值或者是容易破損的貨物具備一定的保護性，同時航空運輸?shù)陌踩院涂煽啃砸材苋姘l(fā)揮出來。

【3】航空運輸會更加方便一些，在進行實際運輸?shù)臅r候，完全可以通過陸空聯(lián)運的方式從機場延伸到客戶的倉庫，也可以真正實現(xiàn)門到門的服務(wù)，方便每一個客戶選擇。

作為航空【空運物流】公司，秉著客戶至上， 誠信為本，安全準時，追求時效的服務(wù)宗旨，向社會推出時效精品和全天24小時航空貨運服務(wù)。

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，國家發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級巡視員任虹表示，我國的全貨機數(shù)量非常少，全貨機發(fā)展僅僅處于初級階段，積極鼓勵和支持航空物流企業(yè)發(fā)展航空貨運。

任虹介紹，我國目前只有全貨機173架，但是美國有全貨機超過550架，所以從數(shù)量上看，我國的全貨機數(shù)量是非常少的。而這173架全貨機，其實只占了我們民航運輸機隊的4.5%，占比非常小，所以也可以看出來，我國的全貨機發(fā)展僅僅處于初級階段。

我國現(xiàn)有的全貨機航空公司是10家，和55家航空公司比，份額也是非常小的。在這10家航空公司中，國有的6家，社會資本的4家。從發(fā)展速度上看，我們貨機的數(shù)量增長較慢，在“十三五”前幾年總共才增加了49架貨機，這49架占我們原來在“十三五”規(guī)劃預(yù)計的40%，所以全貨機受市場的影響是非常大的。

任虹表示，我國非常積極鼓勵和支持航空物流企業(yè)發(fā)展航空貨運。順豐航空公司目前擁有我國最大的全貨機機隊，有61架全貨機。就是這樣一支專業(yè)化、高效的航空貨運機隊，在這次新冠肺炎疫情的防控面前，非常出色地完成了N95口罩的運輸，包括開通了其他地方到武漢的直通航班，全程優(yōu)化聯(lián)運，承擔(dān)了湖北90%以上的N95口罩的運輸，圓滿地完成了運輸任務(wù)。

“我們一直非常積極地支持航空公司和物流企業(yè)來開展全貨機的貨物運輸，包括鼓勵航空公司和物流企業(yè)將引進的貨機納入有關(guān)規(guī)劃，按照國務(wù)院‘放管服’的要求，協(xié)助企業(yè)加快辦理引進手續(xù)，促進我國全貨機機隊的規(guī)模不斷壯大。同時，鼓勵航空公司和物流企業(yè)進行深度融合，鼓勵傳統(tǒng)航空公司轉(zhuǎn)型發(fā)展，使他們的傳統(tǒng)運輸業(yè)向貨流、物流兩端進行延伸發(fā)展，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。積極探索航空貨運發(fā)展的新模式，支持擁有全貨機機隊的專業(yè)化航空物流企業(yè)入駐機場，為機場、為航空公司打造高效、專業(yè)的全貨機運營平臺。”任虹說。