如果要選擇一種運輸方式，在短時間內想要快速到達客戶身邊，相信大多數人都會想到【空運航空件】航空運輸，航空運輸雖然成本相對較高，但是在現有的運輸方式中依然非常受歡迎，很多人都愿意選擇這種運輸方式，航空運輸究竟有哪些優勢，這已經成為大多數人想了解的一件事兒。

【1】航空運輸速度相對較快，有很多城市機場運輸就能當天到達，也能完成當天派送，不過這種情況下需要發早班和航班，所以說對于這種航空運輸基本上能夠滿足每一個客戶的運輸要求。

【2】航空運輸更加安全可靠，在進行實際運輸的時候，整個航空快遞如果要進行傳遞，那么快件運送自始至終全部都是在相關的物流部門完成，各個分公司在進行操作的時候擁有相關的規章流程，服務標準基本相同，公司內部的信息也能夠進行全面交流，而且公司內部信息在進行實際交流的時候更加方便，對客戶的高價值或者是容易破損的貨物具備一定的保護性，同時航空運輸的安全性和可靠性也能全面發揮出來。

【3】航空運輸會更加方便一些，在進行實際運輸的時候，完全可以通過陸空聯運的方式從機場延伸到客戶的倉庫，也可以真正實現門到門的服務，方便每一個客戶選擇。

作為航空【空運物流】公司，秉著客戶至上， 誠信為本，安全準時，追求時效的服務宗旨，向社會推出時效精品和全天24小時航空貨運服務。

國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，國家發改委基礎設施發展司一級巡視員任虹表示，我國的全貨機數量非常少，全貨機發展僅僅處于初級階段，積極鼓勵和支持航空物流企業發展航空貨運。

任虹介紹，我國目前只有全貨機173架，但是美國有全貨機超過550架，所以從數量上看，我國的全貨機數量是非常少的。而這173架全貨機，其實只占了我們民航運輸機隊的4.5%，占比非常小，所以也可以看出來，我國的全貨機發展僅僅處于初級階段。

我國現有的全貨機航空公司是10家，和55家航空公司比，份額也是非常小的。在這10家航空公司中，國有的6家，社會資本的4家。從發展速度上看，我們貨機的數量增長較慢，在“十三五”前幾年總共才增加了49架貨機，這49架占我們原來在“十三五”規劃預計的40%，所以全貨機受市場的影響是非常大的。

任虹表示，我國非常積極鼓勵和支持航空物流企業發展航空貨運。順豐航空公司目前擁有我國最大的全貨機機隊，有61架全貨機。就是這樣一支專業化、高效的航空貨運機隊，在這次新冠肺炎疫情的防控面前，非常出色地完成了N95口罩的運輸，包括開通了其他地方到武漢的直通航班，全程優化聯運，承擔了湖北90%以上的N95口罩的運輸，圓滿地完成了運輸任務。

“我們一直非常積極地支持航空公司和物流企業來開展全貨機的貨物運輸，包括鼓勵航空公司和物流企業將引進的貨機納入有關規劃，按照國務院‘放管服’的要求，協助企業加快辦理引進手續，促進我國全貨機機隊的規模不斷壯大。同時，鼓勵航空公司和物流企業進行深度融合，鼓勵傳統航空公司轉型發展，使他們的傳統運輸業向貨流、物流兩端進行延伸發展，實現轉型。積極探索航空貨運發展的新模式，支持擁有全貨機機隊的專業化航空物流企業入駐機場，為機場、為航空公司打造高效、專業的全貨機運營平臺。”任虹說。