貨物包裝對保證貨物的安全運送具有十分重要的作用。航空貨物運輸具有中轉、裝卸次數較多和在地面運送的特點，為了保證飛行安全、運輸質量和操作便利，貨物的包裝應符合國家標準，對于沒有國家標準規定的貨物，承運人應根據貨物的性質、大小、輕重、形狀、中轉次數、氣候以及適宜飛機裝載條件，要求托運人選用適當的材料

及包裝方法，進行妥善包裝。

空運貨物包裝要求

紙箱包裝，這種是最常見的，比如機油機濾，空調濾芯，或者其他一些精密的零部件，都需要用紙箱單獨包裝，有的還需要套上塑料袋后再用紙箱包裹。
汽車零配件空運包裝方法

木支架包裝，像一些較重的，比較發動機，變速箱等等，則需要用專門的固定支架進行包裝處理。
采用包裝器具進行包裝， 一般有專用的周轉箱和通用的周轉箱，周轉箱的作用是可以有效保護一些易變形的汽車零部件。

還有一種是工位器具包裝，一般這種包裝適合小零件，或者不易變形的零部件，用這種包裝后然后再裝入集裝箱內進行運輸。對于空運貨物有比較嚴格的尺寸規定，超尺寸的貨物就不能進倉，不同航空公司對貨物的重量和尺寸規定也不一樣。

寬體飛機，每件空運貨物重量不要超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米，超過的如果可以把空運貨物卸開，分開走也是可以的。非寬體飛機，單間貨物一般不超過80公斤，貨物尺寸不要超過航線機型的貨艙門尺寸為宜，體積一般不超過40×60×100厘米

　　通常情況，根據航班機型及始發站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨物的最大重量和尺寸。貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。低于以上標準者，由托運人加大包裝。

可用于配件包裝相應圖片