汽車等配件空運(yùn)-注意事項(xiàng)
貨物包裝對(duì)保證貨物的安全運(yùn)送具有十分重要的作用。航空貨物運(yùn)輸具有中轉(zhuǎn)、裝卸次數(shù)較多和在地面運(yùn)送的特點(diǎn)，為了保證飛行安全、運(yùn)輸質(zhì)量和操作便利，貨物的包裝應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的貨物，承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、大小、輕重、形狀、中轉(zhuǎn)次數(shù)、氣候以及適宜飛機(jī)裝載條件，要求托運(yùn)人選用適當(dāng)?shù)牟牧?/span>
及包裝方法，進(jìn)行妥善包裝。
空運(yùn)貨物包裝要求
紙箱包裝，這種是最常見(jiàn)的，比如機(jī)油機(jī)濾，空調(diào)濾芯，或者其他一些精密的零部件，都需要用紙箱單獨(dú)包裝，有的還需要套上塑料袋后再用紙箱包裹。
汽車零配件空運(yùn)包裝方法
木支架包裝，像一些較重的，比較發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等等，則需要用專門的固定支架進(jìn)行包裝處理。
采用包裝器具進(jìn)行包裝， 一般有專用的周轉(zhuǎn)箱和通用的周轉(zhuǎn)箱，周轉(zhuǎn)箱的作用是可以有效保護(hù)一些易變形的汽車零部件。
還有一種是工位器具包裝，一般這種包裝適合小零件，或者不易變形的零部件，用這種包裝后然后再裝入集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。對(duì)于空運(yùn)貨物有比較嚴(yán)格的尺寸規(guī)定，超尺寸的貨物就不能進(jìn)倉(cāng)，不同航空公司對(duì)貨物的重量和尺寸規(guī)定也不一樣。
寬體飛機(jī)，每件空運(yùn)貨物重量不要超過(guò)250公斤，體積一般不超過(guò)100×100×140厘米，超過(guò)的如果可以把空運(yùn)貨物卸開(kāi)，分開(kāi)走也是可以的。非寬體飛機(jī)，單間貨物一般不超過(guò)80公斤，貨物尺寸不要超過(guò)航線機(jī)型的貨艙門尺寸為宜，體積一般不超過(guò)40×60×100厘米
通常情況，根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場(chǎng)的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨物的最大重量和尺寸。貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運(yùn)人加大包裝。
