深圳到湛江空運 隨機當日達_【機場貨運站】
深圳到湛江空運 隨機當日達_【機場貨運站】
深圳機場貨運站，是深圳航空直營物流公司，深圳市內(nèi)配送，深圳到香港物流，-航空物流 國內(nèi)陸運，公路運輸 貨運配送、城際快線、深圳航空快遞方案策劃為主導的深圳綜合性物流公司。
深圳機場物流有限公司是由一批經(jīng)驗豐富的物流人組成的專業(yè)化運作團隊，專門提供以公路、航空、鐵路為骨干運輸?shù)狞c到點、門到門全國網(wǎng)絡化的物流服務，以及相關的倉儲、包裝、保險代理等延伸服務。
一、航空快遞-運作能力
1）公路貨運：我司自己擁有貨運車輛直接提供長途運輸服務，更重要的是我們整合了大量的公路貨物運輸資源，以便快捷、更效率的方式為客戶提供公路運輸服務，保障公路運輸?shù)募皶r性、安全性和可控性；
2）航空貨運：，能夠享受優(yōu)勢的運價及良好的艙位保障；
4）物流網(wǎng)絡：由100多個站點組成的健全物流網(wǎng)絡使我們的門到門服務更加徹底，并能夠延伸服務在國內(nèi)各地進行異地調(diào)貨。因此能夠?qū)崿F(xiàn)航盟公司在全國范圍內(nèi)省會城市實現(xiàn)48小時門到門空運配送服務實施，以及從省會城市向省內(nèi)中小城市24小時的中轉(zhuǎn)配送服務實施。
二、航空物流-服務特色
真情服務、時效保障、降低成本、運作靈活。
三、航空托運-服務內(nèi)容
1）全國的貨物分撥和配送：100多個城市點到點、門到門配送服務。覆蓋城市廣州、深圳、上海、杭州、南京、重慶、成都、昆明、南寧、貴陽、拉薩、烏魯木齊、?？凇⑷齺?、福州、廈門、蘭州、西安、合肥、長春、哈爾濱、沈陽、大連、呼和浩特、濟南、長沙、武漢、銀川、鄭州等；
2）倉儲服務：以自有庫房幫助客戶租賃庫房，對客戶的庫存提供專業(yè)化的管理；
3）包裝服務：紙箱包裝、木箱包裝，其他特種需要的包裝；
4）保險服務：為人保公司和平安保險公司的保險代理、直接投保、低費率，快理賠；
5）物流咨詢和物流解決方案：聽客戶的物流需求，設計客戶化的物流解決方案。
四、運作平臺
1）深圳寶安機場空運分撥運管中心；
2）深圳寶安機場倉儲、包裝服務中心
中國航企國內(nèi)國際航線加快覆蓋空中上網(wǎng)服務
空運公司http://www.yzdtyc.cn/
核心提示：國航公布6月第一周可以“空中上網(wǎng)”的國際國內(nèi)航班，東航能夠提供“空中上網(wǎng)”的21架寬體遠程飛機正式獲得批準。中國航空公司“空中上網(wǎng)”正加快覆蓋國內(nèi)國際航線。
深圳機場物流有限公司是由一批經(jīng)驗豐富的物流人組成的專業(yè)化運作團隊，專門提供以公路、航空、鐵路為骨干運輸?shù)狞c到點、門到門全國網(wǎng)絡化的物流服務，以及相關的倉儲、包裝、保險代理等延伸服務。
一、航空快遞-運作能力
1）公路貨運：我司自己擁有貨運車輛直接提供長途運輸服務，更重要的是我們整合了大量的公路貨物運輸資源，以便快捷、更效率的方式為客戶提供公路運輸服務，保障公路運輸?shù)募皶r性、安全性和可控性；
2）航空貨運：，能夠享受優(yōu)勢的運價及良好的艙位保障；
4）物流網(wǎng)絡：由100多個站點組成的健全物流網(wǎng)絡使我們的門到門服務更加徹底，并能夠延伸服務在國內(nèi)各地進行異地調(diào)貨。因此能夠?qū)崿F(xiàn)航盟公司在全國范圍內(nèi)省會城市實現(xiàn)48小時門到門空運配送服務實施，以及從省會城市向省內(nèi)中小城市24小時的中轉(zhuǎn)配送服務實施。
二、航空物流-服務特色
真情服務、時效保障、降低成本、運作靈活。
三、航空托運-服務內(nèi)容
1）全國的貨物分撥和配送：100多個城市點到點、門到門配送服務。覆蓋城市廣州、深圳、上海、杭州、南京、重慶、成都、昆明、南寧、貴陽、拉薩、烏魯木齊、?？凇⑷齺?、福州、廈門、蘭州、西安、合肥、長春、哈爾濱、沈陽、大連、呼和浩特、濟南、長沙、武漢、銀川、鄭州等；
2）倉儲服務：以自有庫房幫助客戶租賃庫房，對客戶的庫存提供專業(yè)化的管理；
3）包裝服務：紙箱包裝、木箱包裝，其他特種需要的包裝；
4）保險服務：為人保公司和平安保險公司的保險代理、直接投保、低費率，快理賠；
5）物流咨詢和物流解決方案：聽客戶的物流需求，設計客戶化的物流解決方案。
四、運作平臺
1）深圳寶安機場空運分撥運管中心；
2）深圳寶安機場倉儲、包裝服務中心
中國航企國內(nèi)國際航線加快覆蓋空中上網(wǎng)服務
空運公司http://www.yzdtyc.cn/
核心提示：國航公布6月第一周可以“空中上網(wǎng)”的國際國內(nèi)航班，東航能夠提供“空中上網(wǎng)”的21架寬體遠程飛機正式獲得批準。中國航空公司“空中上網(wǎng)”正加快覆蓋國內(nèi)國際航線。
深圳機場新貨站正式開工 年貨運吞吐能力增加42萬噸！
年6月建成投用。屆時深圳機場年貨郵吞吐能力將增加42萬噸，極大提升深圳機場貨郵保障水平，推動機場貨運業(yè)務更高質(zhì)量發(fā)展。
深圳機場共規(guī)劃布局有東、南、北3個貨運區(qū)，其中南貨運區(qū)主要功能定位為國內(nèi)貨運區(qū)，包括已投入運營的B1、B3貨站，以及此次新開工建設的是B2貨站。B2貨站位于目前的B1貨站和B3貨站之間，B2貨站總建筑面積約5.3萬平方米，建成投用后將與深圳機場現(xiàn)有的B1、B3貨站統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌使用，共同承擔一年132萬噸的貨物處理量。B2貨站和目前的B1、B3貨站相比，功能和規(guī)劃上也有一些不同。首先是B2貨站兼顧進出港貨物保障處理功能，目前的B1、B3貨站為獨立的出港、進港貨站，B2貨站按照“國內(nèi)航空貨運進出港貨站”的功能設計，兼顧了進港、出港貨物保障處理功能。B2貨站建成后，深圳機場國內(nèi)進出港貨站設施將更加完善。同時，B2貨站還實現(xiàn)了陸側與空側相互連通，場地規(guī)劃和業(yè)務運作流程將更加合理，有助于進一步提高運作效率，可以更好地滿足代理人的業(yè)務需求。
深圳機場集團相關負責人表示，此次新建的B2貨站是繼此前機場衛(wèi)星廳開工后，深圳機場的又一個重大配套項目，也是機場集團航空物流事業(yè)部成立后啟動建設的第一個重大項目，是落實深圳機場“客、貨、城”戰(zhàn)略藍圖的重要基礎設施。“B2貨站建成啟用后，必將推動深圳機場貨運業(yè)務實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，助推深圳國際航空樞紐建設。”