紅酒空運 航空速遞長治王村機場航空件公司　航空公司對于隨身攜帶的酒水有限制的，正常情況下，每人可以攜帶兩瓶，但是不可以隨身攜帶，可以放在行李里面隨機托運。一般在國內空運中的酒水類不管是白酒還是紅酒，都是用玻璃瓶在包裝，所以，包裝要求比較嚴格，并且要求原廠包裝，這樣可以避免酒水在運輸過程中發生損壞和滲漏，當然，這僅限于對少量的酒水托運。如果你要托運大量的紅酒那一定要交給本公司進行專業空運托運，并且，要求原廠包裝，打專業的紅酒泡沫箱，泡沫箱外面還要打全封閉的木箱，并且要畫朝上標志和易碎標簽。還有一點我的經驗總結可以告訴大家，就是專門針對機場亂拋亂扔的病癥的。比如，一般機場的航班除了ERJ和E90這兩種機場以外，其它的航班單件重量最少都可以達到80公斤。如果你有大批量的紅酒空運，建議你將貨物裝好以后打成一個托盤，將打包好的紅酒打成一件，重量到70公斤至80公斤，這樣的重量相信絕沒有人再將貨物拋起來亂扔，這對紅酒空運來說，是一個不錯的保護措施。當然，如果有330、340、777、767這種大機型，那就更好辦了，如果有大批量的紅酒，那可以直接到成一個三五百公斤的托盤，直接用叉車搬運，完全避免人為的亂拋亂扔，對貨物更安全。

紅酒空運注意事項　　

　　錯誤包裝，使安全隱患無處不在，也是直接導致貨物破損、散落、潮濕的重要因素。根據貨物類別和需要，航盟物流為您提供最佳的包裝解決方案。我們有最專業的負責包裝的技術人員，根據貨物的大小及件數而量身訂做外包裝及內填充物，從而極大的降低了玻璃瓶裝酒水托運的破損率。　　

　　1、玻璃瓶裝酒水飲料等，如無原包裝，先用纏繞膜纏好，四周用泡沫固定好，然后封裝。在外包裝上需注明勿壓輕拿輕放字樣，以防被壓或放置過重引起碎裂。

　　2、需要做木箱的，我們有專業木工制作人員制作。

紅酒包裝過程：

　　第1步：加固　　

　　第2步：防止破損，加裝紙箱再加氣泡緩沖墊。　

　　機場航空貨運公司航達代理部可以為客戶提供上門取貨、包裝、門到門、門到港、到達派送、查詢等一條龍服務，通過遍布全國160個城市的配送網絡，我們相信能為你提供優質的空運運輸服務。

　　a.★紙箱外圍要用木箱或木架進行加固，防止外力因素造成破損。　　

　　b.★完成木箱加固過程后，箱體要貼上醒目的易碎標識，告知裝卸人員要小心輕放。

　　c.★紙箱平均分布，填充可能會杜絕有安全隱患的地方，緊固每一個位置。

　　d.★單獨用防震材料分隔每一瓶紅酒，防止相互碰撞產生破損，做到有效的防護。

長治民航機場位于山西省長治市北7.5千米處，占地面積約15萬平方米，始建于1958年?，F有長2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北遠導航臺以及指揮、燈光等先進設備，可供各種中、小型飛機晝夜起降，目前屬國家二級民航機場。改造后的長治民航機場可起降大型飛機。 　　長治航空運輸業自2003年復航以來，客運吞吐量已由當年的6000余人次發展到去年的10萬人次，預計今年將會突破15萬人次。因此，航站樓接納人數已超過原有的設計容量，遠遠不能滿足使用要求。經山西省民航機場集團公司和長治市人民政府協商，雙方共同出資1300余萬元，對機場航站樓進行改擴建，同時進行配套用房設施的建設。長治機場每天起降的航班在6至10架次，進入2月1日以來每天進出港人數都在500人次以上，上座率在90%以上，往返北京的航班連日來更是保持了100%的上座率。 　　長治機場目前已開通了往返北京、上海、廣州、成都和省內大同的航班。便捷的交通不但提升了長治市對外開放的窗口形象，更改變著人們的出行方式和習慣。特別是往返北京的航班，盡管由原來的一班增加到兩班，但上座率仍然居高不下，被業界譽為“黃金航線”。春運以來，這里出入港的人數大增，甚至出現了一票難求的局面。

2003年長治機場開通了北京、上海航線，當年旅客吞吐量6400人。之后的三年內，相繼開通了長治——廣州、長治——成都等航線。2006年，長治機場年旅客吞吐量將達到10萬人以上，進出港貨流量達到500多噸。 　　就山西省而言，長治作為擁有機場的四座城市之一已走在前列。2007年，長治市政府投資擴建候機大廳，上海航班由現在的D328型飛機改為波音B737型，廣州航班由現在的ERJ145型改為波音B737型，并且還會有新航線增加。