空運(yùn)航空貨運(yùn) 航空物流大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)速運(yùn)

       由于航空貨運(yùn)所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。因?yàn)樗ｕr在很大程度上可以說是保持水分。會(huì)造成部分水分的流失。不要把每箱都裝得很滿，包裝建議：盛裝水果的時(shí)候。水機(jī)場(chǎng)物流：果上面鋪一些枝葉，用來保鮮和通風(fēng)。但紙箱建議不要用禮品盒，一般用塑料箱包裝或者紙箱包裝。雖然看起來漂亮，但是很不牢固，提手處很容易就打開，尤東航快遞其是搬運(yùn)的時(shí)候稍微用力一點(diǎn)，禮品盒非得弄得漂亮一點(diǎn)，就開了會(huì)弄得水果滿地撒。如果送禮等特殊需要?？梢栽谕饷嫣滓粋€(gè)大的紙箱，選擇紙箱的時(shí)候，一定要選擇抗壓性好的建議選擇泡沫箱加冰塊這樣的包裝，如果要運(yùn)到比較遠(yuǎn)的地方。冰塊需要注意不要加，易融化，水一旦滲漏，機(jī)場(chǎng)就拒絕載貨了用薄膜把水果和冰塊空運(yùn)物流：整個(gè)包起來，這樣就算冰塊融匯掉了水也不會(huì)流出來。

航空物流秉承“用心呵護(hù)，值得托付”的服務(wù)理念，憑借上海到臨沂空運(yùn)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，始終致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的空運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。

　　航空托運(yùn)一般是比較急用的貨物，在其他運(yùn)輸方式不能滿足客戶時(shí)效的情況下選擇空運(yùn)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的超**率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，縮短了交貨期，加快了物流鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。小機(jī)型裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，大飛機(jī)裝載單件貨物重量一般不超過500公斤。

　　體積大的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每立方167kg計(jì)量。托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部填交貨物運(yùn)輸單。托運(yùn)人運(yùn)輸單填寫內(nèi)容的真實(shí)有效。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)貨運(yùn)部接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，即可辦理托運(yùn)。

　　托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物?；蛘吒鶕?jù)安檢人員的實(shí)際要求進(jìn)行包裝。

空運(yùn)航空貨運(yùn) 航空物流大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)速運(yùn)航空貨運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對(duì)時(shí)間的要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸；采用正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)，嚴(yán)格精準(zhǔn)的操作流程。航空物流派送，中轉(zhuǎn)。對(duì)客戶一諾千金，從發(fā)貨到目的站提貨，全程把控，以標(biāo)準(zhǔn)化和人性化，實(shí)現(xiàn)貼心一條龍服務(wù)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)限時(shí)必達(dá)的承諾。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1高時(shí)效服務(wù)快實(shí)現(xiàn)6小時(shí)到港，專人國際快遞取派送。8小時(shí)到門，客戶13點(diǎn)前發(fā)貨，可走當(dāng)天19點(diǎn)后的航班，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天發(fā)貨當(dāng)天到航班落地后2小時(shí)可提貨。準(zhǔn)時(shí)派送。全國42家空運(yùn)代理。航班跟蹤。專人專線航班配載。實(shí)時(shí)信息反饋，從收貨到提貨全程監(jiān)控。確保貨物安全。實(shí)現(xiàn)靈活走貨。多種轉(zhuǎn)貨渠道。及時(shí)通知發(fā)貨方，遇到不可預(yù)知原因影響航班航空物流延時(shí)等異常。并改配早航班。2安全的運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，國營運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)（含國航。南航。機(jī)場(chǎng)物流：東航。廈航。

大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)位于黑龍江省大慶市薩爾圖區(qū)北部，距大慶市東城區(qū)19公里，距大慶市西城區(qū)29公里。距離哈爾濱太平國際機(jī)場(chǎng)170公里。薩爾圖機(jī)場(chǎng)是黑龍江西部最大的支線航空樞紐機(jī)場(chǎng)，總投資7億元人民幣，于2009年9月1日建成并正式投入使用，中國南方航空公司黑龍江分公司第二運(yùn)營基地設(shè)在大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)。 　　
大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)位于黑龍江省大慶市薩爾圖區(qū)北部，距大慶市東城區(qū)19公里，距大慶市西城區(qū)29公里。距離哈爾濱太平國際航空港170公里。薩爾圖機(jī)場(chǎng)是黑龍江西部最大的支線航空樞紐機(jī)場(chǎng)，總投資7億元人民幣，于2009年9月1日建成并正式投入使用。 　　
薩爾圖機(jī)場(chǎng)是大廣高速公路的起點(diǎn)，經(jīng)由機(jī)場(chǎng)高速公路和市區(qū)連接。薩爾圖機(jī)場(chǎng)航站樓是東北地區(qū)唯一使用預(yù)應(yīng)力鋼索施工技術(shù)的航站樓，建筑面積1萬多平方米，航站樓大廳主跨60米、高25米。薩爾圖機(jī)場(chǎng)按滿足至2020年旅客吞吐量147萬人次、貨郵吞吐量9600噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。 　　
薩爾圖機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C等級(jí)，機(jī)場(chǎng)跑道長2600米，寬45米，可以起降空客A-320、波音737等雙發(fā)中程窄體客機(jī)。 　　
薩爾圖機(jī)場(chǎng)航站樓備有4個(gè)近機(jī)位登機(jī)廊橋，是黑龍江省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)中擁有近機(jī)位數(shù)量最多的機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)階段，在薩爾圖機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的航空公司有中國南方航空公司、中國國際航空公司、奧凱航空有限公司、上海航空公司、中國東方航空公司五家大型航空運(yùn)營商，薩爾圖機(jī)場(chǎng)是中國南方航空公司黑龍江分公司的第二運(yùn)營基地，也是黑龍江目前最大的支線空港。南航在薩爾圖機(jī)場(chǎng)有3架駐港運(yùn)力，機(jī)型為空客A-319。 　　2012年全年，薩爾圖機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量452966人次，位居?xùn)|北機(jī)場(chǎng)第六位[1]，2013全年，薩爾圖機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過50萬人次。2012年僅次于大連周水子國際機(jī)場(chǎng)、沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平國際機(jī)場(chǎng)、長春龍嘉國際機(jī)場(chǎng)、延吉朝陽川國際機(jī)場(chǎng)。截至2012年5月底，大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)已通航33個(gè)月，累計(jì)起降航班9889架次，旅客吞吐量達(dá)104.5萬人次，貨郵吞吐量達(dá)4392噸，2013年全年，薩爾圖機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到了50萬人已成為黑龍江省西部最繁忙的支線航空港。 　　
薩爾圖機(jī)場(chǎng)的通航城市已有9個(gè)，分別為北京、廣州、青島、上海虹橋、上海浦東、成都、西安、大連、海拉爾、牡丹江等省內(nèi)和國內(nèi)城市。