要想解決跨省當天派送快遞這個問題，我們不要考慮公路汽車運輸了，這是我們的前提，我們首先考慮的應該是航空運輸，相信大家都知道我們平時坐飛機，感覺一下它的速度，如果貨物放在飛機上運輸我們的快遞時效就大不同了，飛機運輸可以完全掌握時效，當天寄件當日派送，跨省當天派送快遞現在各大機場航空快遞，飛機快運 航空件吉林二臺子機場當天件快遞秉著為客戶所想的心態，把客戶所托的貨物當成自己的貨物，無論是資料、包裹、寵物、機械配件或是大批量航空運輸，航空快遞到阿克蘇，我們都能盡力做好自己所做出的一切承諾，及時、安全、準確地把客戶的貨物投遞到目的地。我們堅信，共同發展才是繁榮之路!隨著市場不斷的變化，公司也將不斷創新，滿足客戶的需求，在依托公司自身網絡的基礎上，上海東方航空托運公司擁有眾多貨運航線，并經營著東航客機腹艙的貨運業務，為全球客戶提供貨物運輸、處理、中轉等服務”。 公司將各守人性化服務、科學規范化的管理理念，保障航空貨運事業的順利發展，并以不懈的努力贏得更驕人的業績，回饋社會，奉獻社會。 我們致力于：為您提供一流的航空托運服務。從收件至到達，上海虹橋機場航空快遞，從空中到地面，門到門，門到港，港到港的8小時，12小時，上海機場到烏魯木齊跨省當天派送，上海機場航空快遞到庫爾勒跨省當天派送，24小時的快捷服務。——上海東方航空托運公司,專業上海地區兩大機場始發的跨省當天派送快遞業務。

      中國東方航空貨運公司上海東方航空物流總部提供，東方航空速運共轉貨件約4550噸，航空快遞寄新疆，按照每件快遞2kg算，約227萬件快遞，與此同時，東航貨運的司機們共奔波了316萬0235.8公里，可以看成累計可繞地球79圈，可地球往返月球4次！而在雙十一前期，針對電商促銷旺季的來臨，東航速運早在9月初已經啟動全員備戰業務旺季方案：企業從上到下以“全民皆兵”的姿態應對業務旺季，重點保障運轉效率、服務質量，滿足業務旺季客戶的各項需求；為了提供更高效優質的服務，重點對相關業務架構、流程進行優化整合，尤其針對重要客戶出臺了相應的服務保障措施，兼顧服務的標準化與個性化；另外一個重要舉措就是大量招兵買馬進行戰力儲備：從9月份以來，公司新進儲備人員上千人，新進儲備車輛上千臺，同時改建和擴建全國的網絡樞紐運轉中心近百個，新增各種自動化設備上千套。在2019年，加大市場推廣力度，以“時效”為核心，加強物流基礎建設，提升服務質量，并推出提升時效和優化時效的快遞服務，9:30前送達“次晨服務”，升級'次日達'服務等，業務增長也保持著高于行業平均水平。

吉林二臺子機場（Jilin Ertaizi Airport）是位于中國吉林省吉林市西北郊區孤店子鎮的一座軍民合用機場，距吉林市區28公里。長春龍嘉國際機場啟用后，吉林機場于2005年9月20日起停止民航業務。...[收起]

　　二臺子機場始建于1952年，1988年12月，經國務院、中央軍委批準由吉林市投資9000多萬元建設4C級民用航空港，跑道長2600米，寬60米，機場候機樓面積4717平方米，可接待日高峰旅客流量200人次/小時。1991年4月1日民用機場開航，相繼開通了吉林至北京、上海、廣州、沈陽、哈爾濱、深圳、大連、延吉等八條航線。

　　由于吉林二臺子機場為軍民合用機場，航線航班少。據民航東北地區管理局要求，吉林二臺子機場于2005年8月20日起正式停止對民用航空器的開放使用。吉林二臺子機場的民航運營時間共14年5個月零19天，保證航班80089架次，運送（吞吐）旅客612759人次，貨郵進出港6172噸。