機場航空急件 加急航空貨運贛州機場航空貨代門到門服務，從提貨到派送，沒有中轉，貨物更安全。公司每天到全國400多個航班的艙位，航空貨運  航空快遞 空運急件優先推出國內6小時、8小時 12小時、24小時、36小時 、48小時國內空運限時達服務，安全、準確 、快捷地為您提供優質的門到門航空快遞和物流服務

航空快運至誠至信、全心全意、方便快捷”是本公司一貫以來的經營理念。以客戶為中心以服務為根本， ” 為服務宗旨。 根據客戶的不同需求，竭誠為客戶量身打造最實惠、最快捷、最安全的運輸方案， 籍此與客戶建立穩固的合作關系。隨著市場不斷的變化，我們將不斷創新，滿足客戶的需求，在依托公司自身網絡的基礎上，通過架設現代化的運輸平臺和電腦信息網絡平臺以達到服務質量的精益求精，并以此實現以客戶為中心以服務為根本，嚴格履行合同業務，維護客戶合法權益，以換得廣大客戶依賴和支持。另開辟國內多條航空專線， 保證時效，價格優惠。

您在辦理航空貨運托運或貨物提取手續時，應當提供托運人、收貨人和經辦人的有效身份證件，聯系電話以及政府規定和航空貨運所必需的證明文件。當您填寫“貨物托運書”時，請特別注意每一票貨物的“始發站”和“目的站”是唯一的，“收貨人”（自然人或法人）必須是全名，并且與有效身份證件或單位公章相符。

一旦貨物收運后，您不能要求將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運輸。必要時，根據有關規定，物流公司和機場安檢可能對您的貨物開箱檢查。

物流公司會用手機短信平臺通知您的貨物所搭載的航班和提貨單號及機場提貨聯系電話。您在查詢貨物時，請務必提供“航空貨運單”的后8位數號碼（位于“航空貨運單”的右上角、左下角和右下角）。如有疑問請立即至電所合作的物流公司查詢。

我們的宗旨：客戶至上，用心服務。只要您一個電話，我們隨時上門提貨，您只需要提供貨物的基本情況，我們就給您安排一條最適合的出貨渠道，為您省錢、省心，是成就您事業最值得信賴的合作伙伴，我們期待與您真誠合作.服務方式：公司根據客戶的不同需求向社會推出航空快遞時效精品和全天24小時航空貨運服務體系為貨主提供優質，滿意的全方面航空運輸服務（如6小時、12小時、24小時、36小時、48小時）航空物流港到港，門到門服務。（航空快件、航空急件、航空普貨、鮮活寵物托運）等。

公司始終堅持‘以人為本，以物為根，客戶至上，效率第一’的經營理念，嚴格恪守人性化服務、科學規范化的管理理念，全方位的保障客戶的利益，為客戶量身打造一個經濟，安全，快捷，高效的一站式航空物流快運服務， 繼往開來，航空物流快運公司以時效產品為龍頭、以網絡建設為重點、以信息管理為導向，面對激烈的市場競爭，打基礎，建功能，創品牌，立足國內，發展國際，面向世界，是公司未來發展的方向與目標。我們將秉著為客戶著想的心態，把客戶所托的貨物當成自己的貨物，盡力做好自己所作的一切承諾，無論資料，還是大批量的航空貨物運輸，我們都能以最快捷的速度、最優惠的價格、最安全的操作將您的貨物準確的送達目的地。

贛州黃金機場（Ganzhou Huangjin Airport）是位于中國江西省贛州市南康區鳳崗鎮的一座民用機場，距贛州市中心16公里，由江西省機場集團公司贛州機場分公司運營管理，為贛州市提供航空服務。它是江西省第二大機場，其建設標準達到了國內支線機場一流水平，建筑風格突顯了地方（宋城、客家）特色，成為贛州市一個新的標志性建筑。

　　贛州黃金機場始建于1936年，因地處黃金村而得名。黃金機場于1959年4月開始使用中國民用航空贛州站的企業名稱，2001年7月名稱變更為民航贛州黃金機場。

　　機場占地面積2668畝，按4D級民用機場規劃，暫按4C級民用支線機場標準建設，總投資為5.2億元，主要建設內容包括：跑道長2600米、寬45米、厚34公分；聯絡滑行道長210米，停機坪3.6萬平方米、五個機位，登機橋二座；候機樓建筑面積7186平方米，塔臺、航管、供電、消防救援、職工值班生活用房、航油、導航臺站用房等建設面積8000多平方米。另配套建設有航路導航臺一座、進場一級公路3公里、二條專用供電線路和市區至機場自來水工程等。新贛州黃金機場于2008年3月26日正式通航，可滿足波音737、757和空客319、320等C類客機起降，年旅客吞吐量50萬人次以上，年貨郵吞吐量3000噸，典型高峰小時旅客吞吐量520人次，年飛行架次6200架次。

　　2015年，贛州黃金機場改擴建工程初步設計順利通過評審，贛州機場改擴建工程初步設計主要包括新增一條1040米的平行滑行道和一條垂直聯絡道，新建12個機位的2號站坪，新建22000平方米的T2航站樓，以及動力、貨運、加油等生產生活等輔助設施改擴建。整個工程預計在2017年竣工。

　　贛州機場運營航線11條，通航城市11個（北京、深圳、廣州、上海、廈門、?？凇⒛喜?、成都、福州、南寧、貴陽），平均周航班量114架次，進出港平均客座率71.5%，平均載運率65.7%。運營的航空公司原有南航、東航、華廈、川航4家，6月16日新進天津航空公司現有5家，運力投放所占比重分別是南航49.4%、東航25.5%、華廈10.5%、川航14.6%；運送旅客量所占比重分別是南航44%、華廈4.3%、東航32.8%、川航18.9%