航空發(fā)件 機(jī)場航空物流騰沖(駝峰)機(jī)場空運(yùn)公司

       航空發(fā)件 機(jī)場航空物流騰沖(駝峰)機(jī)場空運(yùn)公司當(dāng)天達(dá)空運(yùn)的貨物運(yùn)輸、快遞、倉儲、異地派送全過程網(wǎng)上跟蹤，讓客戶在市場經(jīng)濟(jì)方面立足領(lǐng)先地位，從而為客戶事業(yè)提供可靠的保障。我們致力于：為您提供的空運(yùn),航空貨運(yùn),航空快遞,國內(nèi)航空托運(yùn)服務(wù)。從收件至到達(dá)，從空中到地面，門到門，門到港，港到港的8小時，12小時，24小時的快件服務(wù)，確保您的貨物能安全，快捷。

你去機(jī)場提貨時。需要事先知道你貨物的重量有多少，因為機(jī)場會對每票貨物一般是0.3-0.5元每公斤的機(jī)場提貨費。機(jī)場自提費。具體需要看是哪家航空公司。機(jī)場貨運(yùn)空運(yùn)物流是可以大量走貨的。機(jī)場空運(yùn)有兩種模式全貨機(jī)運(yùn)輸和客機(jī)運(yùn)輸。全貨機(jī)包機(jī)形式少量，資源較少；民航客機(jī)腹艙空運(yùn)模式，擁有大量固定航線，班次較多、準(zhǔn)點率較高、載貨量大中小都有。載量具體看執(zhí)飛航班機(jī)型，波音系列窄體機(jī)型，客機(jī)總航空貨運(yùn)載量在KG徘徊，單件空運(yùn)貨物長寬高限制單位CM，空運(yùn)單件限重10波音系列寬體機(jī)型，客機(jī)總航空貨運(yùn)載量在KG之間。寬體機(jī)型空運(yùn)貨物安檢后裝容器板和箱，貨物寬高不超安檢機(jī)進(jìn)貨尺寸都行或放置指定安檢區(qū)域24小時可免安檢入庫。

由于空運(yùn)班機(jī)運(yùn)輸形式下貨物艙位常常有限，因此當(dāng)貨物批量較大時，包機(jī)運(yùn)輸就成為重要方式。分段包機(jī)運(yùn)輸通?？煞譃檎麢C(jī)包機(jī)和部分包機(jī)。

所謂整機(jī)包機(jī)是指航空公司或包機(jī)代理公司按照合同中雙方事先約定的條件和運(yùn)價將整架飛機(jī)租給租機(jī)人，從一個或幾個航空港裝運(yùn)貨物至指定目的地的運(yùn)輸方式。部分包機(jī)則是指由幾家航空貨運(yùn)代理公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)，或者是由包機(jī)公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運(yùn)代理公司的貨物運(yùn)輸形式。相對而言部分包機(jī)適合于運(yùn)送一噸以上但貨量不足整機(jī)的貨物，在這種形式下貨物運(yùn)費較班機(jī)運(yùn)輸?shù)停捎谛枰却渌浿鱾渫棕浳?，因此運(yùn)送時間要長。

專辦理航空貨運(yùn)第一步，就是聯(lián)系貨物承運(yùn)人，并填寫貨物運(yùn)輸單據(jù)，即：托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對運(yùn)輸單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開頭。所謂完事開通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運(yùn)的手續(xù)就能有效的完成了。

第二步就是選擇合適的運(yùn)輸方式，并完成相應(yīng)的運(yùn)輸協(xié)議及合同。托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請書，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書以后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)個人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

第三步，根據(jù)具體貨物和空運(yùn)形式，完成對貨物的空運(yùn)包裝。托運(yùn)人對運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。

第四步，準(zhǔn)確填寫托運(yùn)的相關(guān)信息。托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運(yùn)指標(biāo)標(biāo)志。

第五步，辦理相關(guān)的空運(yùn)保險。國家規(guī)定必須保險的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時投保貨物運(yùn)輸險。

第六步，航空貨運(yùn)費用繳納。托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費率繳付運(yùn)費和其他費用。除托運(yùn)人和承運(yùn)人另有協(xié)議外，運(yùn)費及其他費用一律于承運(yùn)入開具貨物運(yùn)單時一次付清。

第七步，空運(yùn)承運(yùn)方會聯(lián)系收貨人到指定地點提貨。承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知、收貨人應(yīng)及時憑提貨證明到指定地點提取貨物，貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管三天。收貨人逾期提取，應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳討保管費。

第八步，確認(rèn)收貨。收貨人在提取貨物時，對貨物半途而廢或重量無異議，并在貨物運(yùn)輸單上簽收，承運(yùn)人即解除運(yùn)輸責(zé)任。

第九步，相關(guān)的托運(yùn)賠償事宜。因承運(yùn)入的過失或故意造成托運(yùn)人或收貨人損失，托運(yùn)人或收貨人要求賠償，應(yīng)在填寫貨物運(yùn)輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi)，以書面形式向承運(yùn)人提出，并附有關(guān)證明文件。 

以上內(nèi)容就是一般情況下辦理航空貨運(yùn)的手續(xù)，當(dāng)然以上內(nèi)容并不是每次辦理航空運(yùn)輸?shù)倪^程中都會遇到的，而且根據(jù)不同的空運(yùn)內(nèi)容：如合同空運(yùn)、航空急件空運(yùn)、鮮活物品空運(yùn)、國際搬家和行李空運(yùn)、寵物空運(yùn)等不同的形式，具體的步驟也不同。比如辦理寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)時，需要根據(jù)具體的空運(yùn)行程辦理指定的寵物檢疫證明等。另外，比如空運(yùn)賠償事宜，也不是每次空運(yùn)都需要處理的內(nèi)容。

貨物 急件 快件 信件 合同 運(yùn)費 包機(jī)。

騰沖(駝峰)機(jī)場位于距騰沖縣城約10公里的清水鄉(xiāng)駝峰村，于2005年開始建設(shè)，建設(shè)工程以2015年為建設(shè)目標(biāo)年，按滿足年旅客吞吐量48萬人次、年貨運(yùn)吞吐量2100噸、年客機(jī)起降架次6244架次規(guī)模設(shè)計，機(jī)場可起降波音737系列和空客A320系列等民航主流機(jī)型，擁有一條長2350米、寬45米的跑道，一條寬18米的聯(lián)絡(luò)滑行道，3個C類機(jī)位的站坪，4000平方米的航站樓以及通信、導(dǎo)航等各項配套設(shè)施。