快運當(dāng)日達(dá) 空運航空貨運黃山屯溪機(jī)場航空空運
快運當(dāng)日達(dá) 空運航空貨運黃山屯溪機(jī)場航空空運標(biāo)書空運——機(jī)場貨運部，專業(yè)應(yīng)急遞送服務(wù)，【標(biāo)書空運：4008-076-756】“專業(yè)跨省當(dāng)日達(dá)”航空遞送服務(wù)，竭誠為您排憂解難，在活中出現(xiàn)以下情況，可與我們聯(lián)系，比如：要出國了，卻發(fā)現(xiàn)身份證、護(hù)照、機(jī)票未能及時拿到手里；孩子馬上就要考試了，準(zhǔn)考證落在了家里；明天就要簽合同了，發(fā)現(xiàn)打印好的合同被小助理遺忘在公司等；競標(biāo)的標(biāo)書需要及時送到競標(biāo)現(xiàn)場等都需要發(fā)急件，首選航空快運國內(nèi)跨省當(dāng)日達(dá)的快遞就選擇機(jī)場空運解決。
標(biāo)書航空快遞是一種明智的選擇，機(jī)場航空快遞公司在工作中可為客戶提供機(jī)場空運服務(wù)：6-8小時加急航空特快服務(wù)、 10小時空運急件到達(dá)目的港、20小時派送上門業(yè)務(wù)。機(jī)場空運門到門業(yè)務(wù)和客戶機(jī)場自提業(yè)務(wù)。公司可到汽車站、碼頭、機(jī)場接貨發(fā)機(jī)場貨運和機(jī)場快遞到達(dá)派送上門業(yè)務(wù)。運費可對方付款。
機(jī)場空運到達(dá)專車派送上門到全國。 我公司已與南方航空公司貨運、航空公司貨運、春秋航空貨運、 深圳航空貨運、海航航空貨運、中國國航航空貨運、東方航空貨運等建立友好合作業(yè)務(wù)往來，不僅為客戶物品的出運提供了良好的保障，空運時效更體航空物流公司實力雄厚?？者\航線遍布各大城市及周邊二級城市中轉(zhuǎn)或派送上門。
空運公司會有專門的工作人員負(fù)責(zé)訂艙，早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運訂艙需要提供被空運貨物的詳細(xì)信息，包括體積、毛重、貨物數(shù)量以及外包裝的類型（主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱）。
1、除了上述信息外，還要寫清貨物名稱（包括中文和英文），如果空運的是大件貨物，必須注明長寬高（單位：厘米），然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求，需要空運訂艙人員和航空公司協(xié)商，最終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。
2、貨主在收到空運運單和空運訂艙單后，一定要仔細(xì)核對，貨物入倉庫前需核對好訂艙單資料。操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人，以及航空公司、英文貨名多方面資料。
3、操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間，并做好報關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致，并保持外包裝的完好，避免航空公司拒載，報關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機(jī)文件。報關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場或比貨先快遞到機(jī)場報關(guān)部。
4、貨入倉機(jī)場貨站機(jī)時，入倉人員要做好入倉用的“托運書”、安全證明書、空運標(biāo)簽，貨物到倉后，檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標(biāo)簽，量尺寸，過磅。并記錄下來保存好。
5、根據(jù)貨物入監(jiān)管倉后提供的機(jī)場過磅單，作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸制作空運正本運單。正本運單其中一聯(lián)作為報關(guān)單證之一隨同其它報關(guān)資料一起遞交給海關(guān)申報。
6、報關(guān)交單，報關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報關(guān)單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報關(guān)資料給海關(guān)申報等環(huán)節(jié)，若單證無問題，一般兩個小時就可放行，如單證有問題需緊急聯(lián)系客戶配合提供相關(guān)的資料文件。否則貨物轉(zhuǎn)運將會延誤。
特別注意：客人提供的裝箱單，票據(jù)資料要齊全、準(zhǔn)確，核銷單數(shù)據(jù)要發(fā)送到出口海關(guān)；買單報關(guān)時遞交資料要及時。對于進(jìn)口貨物，要說明貨物的用途，組成材料，中文貨名等詳細(xì)資料。以上內(nèi)容為原飛航貨運代理公司的小航整理，如有疑問請留言。
7、航空公司對貨物的外包裝的基本要求
包裝要求，貨物不裸露，牢固，符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)。木箱最好是出口木箱（如膠合板、混合板等）最好不要用原木做的木箱，很多國家對原木箱有限制）超大件，超重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應(yīng)為平面。
8、安檢
每票貨必須附有安全證明；CONSOL貨必須附有清單；化學(xué)品，粉狀及液狀貨物，含電池的貨物必須附有相關(guān)證明（航空公司證明，相關(guān)部門證明，如MSDS）。
9、確定貨物數(shù)量
貨物件數(shù)最好在貨到機(jī)場前，保證準(zhǔn)確！這關(guān)系到入倉速度與機(jī)場的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫空運標(biāo)簽是否有效。
10、打托
貨物的外包裝。在訂艙時，應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨，（單件的毛重一般若超過80KG，須打托），或提前同機(jī)場預(yù)約打托事宜。
11、貨物總量等級
若機(jī)場入倉人員能在入倉的時候有個等級重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，對運費風(fēng)險的控制有一定的幫助。
航空是目前最快的國際快遞運輸方式，對于急需物品大部分人都喜歡使用航空運輸，但是航空運輸中也是有著行業(yè)規(guī)則，
1999年，黃山機(jī)場被民航華東管理局命名為“文明機(jī)場” ；2002年，黃山機(jī)場旅客吞吐量410814人次，貨行郵吞吐量5073.7噸，換算旅客吞吐量467188人次，航班起降達(dá)6306架次 ；2003年，黃山機(jī)場榮獲“全國精神文明先進(jìn)單位”稱號；2004年，根據(jù)旅客吞吐量，黃山機(jī)場在中國133個民用機(jī)場中位列52位?！ ?br /> 黃山機(jī)場地處皖浙贛三省交界地區(qū)，輻射皖南、浙西、贛東，是三省交界地區(qū)人流、物流、資金流、信息流的集散地，對發(fā)展航空運輸具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。