南通到深圳航空快遞跨省最快6小時(shí)當(dāng)天到達(dá)
進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著中國(guó)物流業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展,跨省寄件速度得到了質(zhì)的提升。從原本跨省需要半個(gè)月時(shí)間,到后面慢慢地,時(shí)效縮短至一周,再到5天,再到3天。時(shí)效上的縮減,讓貨物的南北互通,東西交流成為可能。
這個(gè)特別時(shí)效的關(guān)鍵在于運(yùn)輸工具上的變化——一般物流公司主要是采用貨車來承運(yùn)貨物。在短途上貨車是最高效的運(yùn)輸方式。而到了長(zhǎng)途運(yùn)輸上,貨車配送慢、中轉(zhuǎn)多、不環(huán)保等問題就凸顯出來。如果跨省運(yùn)輸時(shí)通過空運(yùn)的方式,那么這個(gè)時(shí)間將會(huì)大大縮短。南通到深圳航空快遞跨省最快6小時(shí)當(dāng)天到達(dá)航空快運(yùn)還推出了一對(duì)一24小時(shí)全年無休的“私人秘書”型服務(wù)。每個(gè)選擇和跨越速運(yùn)合作的企業(yè)客戶,都可以享受專屬客戶經(jīng)理全年無休隨時(shí)響應(yīng)需求的VIP服務(wù)。不僅可以處理客戶收發(fā)貨及特殊情況,還能為客戶提供線路、定價(jià)、計(jì)劃等方面的專業(yè)服務(wù);客戶經(jīng)理全程跟蹤,全程指揮運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的工作,以客戶需求為核心運(yùn)作。
問:南通到深圳航空貨運(yùn)有那幾個(gè)航班?
答:南通到深圳空運(yùn)航班概況如下:
航班信息計(jì)劃起飛出發(fā)地到達(dá)地航班信息計(jì)劃起飛出發(fā)地到達(dá)地
中國(guó)國(guó)航CA3442 08:10南通興東10:50深圳寶安T3到達(dá)[訂制航班]
深圳航空ZH9745 14:20南通興東17:10深圳寶安T3到達(dá)[訂制航班]
深圳航空ZH9922 19:50南通興東22:35深圳寶安T3到達(dá)[訂制航班]
?。ㄒ蚝桨噍^多就不一一列舉,以上航班僅供參考,具體以實(shí)際發(fā)貨咨詢?yōu)闇?zhǔn)?。?/span>
公司主打業(yè)務(wù):南通到深圳空運(yùn),南通空運(yùn)到深圳。
到達(dá)深圳時(shí)間:早中晚航班,客戶當(dāng)天可收到貨。
送貨上門時(shí)間:早班當(dāng)天可以派送,中班和晚班次日上午12點(diǎn)前送到
南通到深圳航空貨運(yùn)提供如下服務(wù):
1.南通可上門提貨(量大可以免費(fèi)提貨)
2.運(yùn)費(fèi)可做到付(不收服務(wù)費(fèi),和現(xiàn)付一樣)
3.提供控貨和購(gòu)買保險(xiǎn)業(yè)務(wù)(保險(xiǎn)是貨值的千分之三)
4.深圳送貨上門服務(wù)。
5.限時(shí)派送服務(wù)(在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到客戶手中)
6.代理易碎品打木架,木箱,紙箱,防水膜等包裝業(yè)務(wù)。
南通到深圳空運(yùn)注意事項(xiàng):
1.因每天價(jià)格都有所浮動(dòng),此信息內(nèi)容報(bào)價(jià)不為標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),請(qǐng)來電咨詢。
2.大宗航空件,歡迎來電咨詢訂倉(cāng),我們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是:貨越多越便宜。
3.小件航空件,依航空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),我們都是按首重和續(xù)重收費(fèi)。
4.因機(jī)場(chǎng)裝貨需要時(shí)間,所以每個(gè)航班必須提前3個(gè)小時(shí)截單上貨。
5.深圳機(jī)場(chǎng)提貨要等航班落地2個(gè)小時(shí)之后提貨,且必須攜帶收件人本人。
6.到付款客戶,只能到代理倉(cāng)庫(kù)提貨,不能到機(jī)場(chǎng)提貨,時(shí)間會(huì)晚1個(gè)小時(shí)左右。
7.現(xiàn)付款客戶,可以到機(jī)場(chǎng)自提,可以節(jié)約提貨時(shí)間和機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)。
8.針對(duì)上門提貨收費(fèi)問題,我們會(huì)根據(jù)距離遠(yuǎn)近收取一定的貨車油費(fèi),大宗航空件免費(fèi)上門提貨。
9.國(guó)內(nèi)空運(yùn)航班,下午航班都是特價(jià)航班,價(jià)格有大優(yōu)惠,敬請(qǐng)客戶留意。
特別申明:南通到深圳空運(yùn),南通空運(yùn)到深圳, 南通到深圳航空貨運(yùn),當(dāng)天到深圳時(shí)效:當(dāng)天到,但必須當(dāng)天上午12點(diǎn)之前交貨。
問:我們發(fā)空運(yùn)要注意些什么???要提前多長(zhǎng)時(shí)間給貨你們呢?
答:1.因航班起飛時(shí)間是確定的,客戶空運(yùn)必須提前3個(gè)小時(shí)把貨交給我們公司倉(cāng)庫(kù),我們訂好艙位截單,保證客戶的產(chǎn)品及時(shí)上航班,不耽擱客戶的交期。
2.每天只有一個(gè)中班,所以價(jià)格比較貴,有中轉(zhuǎn)航班更便宜,今天飛,明天到
3.本公司航班查詢系統(tǒng)與南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班時(shí)間是聯(lián)網(wǎng)同步的,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn),歡迎有需要空運(yùn)的客戶來電查詢當(dāng)天航班和價(jià)格。
4.貨到目的地機(jī)場(chǎng)之后,機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨,配貨,再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)大概需要2-3個(gè)小時(shí)不等,所以一般航班到達(dá)目的地之后,都不能立即到機(jī)場(chǎng)提到貨,必須晚2-3個(gè)小時(shí)才能提貨。
5.所有客戶去機(jī)場(chǎng)自提,都需付機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi),這一部分費(fèi)用都由航空公司收取,因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨,配貨,再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的。
目前,經(jīng)常會(huì)發(fā)生航空公司于乘客大吵大鬧的景象,比如,航班延誤、空乘的服務(wù)、差異性服務(wù)、航班餐飲以及乘客的過度“維權(quán)”等問題往往令航空公司頭疼不已,但空運(yùn)貨物則不會(huì)抱怨艙內(nèi)太過擁擠,不會(huì)特別奢望獲得特殊的對(duì)待,更不會(huì)要求空乘滿足它們各種各樣的需求。總而言之,空運(yùn)貨物不會(huì)在飛行過程中吵吵鬧鬧、絮絮叨叨,制造這種那樣的問題,更重要的是,空運(yùn)貨物為航空公司帶來的收益更好。貨運(yùn)收益占航企總收益的15%至20%。雖然這一比例并不算大,但是只要航班的客運(yùn)收入覆蓋了其成本,那么已經(jīng)裝好的空運(yùn)貨物收入都將成為凈利潤(rùn)。