航空托運常被看作是其他運輸方式不能運用時，用于緊急服務的一種極為保險的方式。它快速及時，價格昂貴，但對于致力于全球市場的廠商來說，當考慮庫存和顧客服務問題時，空運也許是成本為節約的運輸模式。長春機場空運公司為國內空運一級代理,同時代理東方航空、南方航空、 深圳航空、海南航空、上海航空、廈門航空、山東航空 、春秋航空、國際航空 、四川航空等國內多家航空貨運運輸專線，常年包機運輸，價格優惠。
7月30日，長春東北亞航空物流樞紐研究結題評審會在長春機場順利召開?？紤]目前全國疫情形勢，本次結題評審會采取線上、線下相結合的形式召開，由中國航協航空物流委員會、吉林大學管理學院、廈門航空有限公司專業人員共同組成行業專家組，首都機場集團貨運發展辦公室作為內部專家參加評審會議。
評審會上，聯合課題組向與會評審專家系統匯報了研究成果。該課題研究成果從長春航空物流樞紐建設的必要性入手，深入分析了長春航空貨運規模及結構、航空貨運航線網絡布局、貨運業務航空公司、航空貨運基礎設施設備、航空貨運操作流程效率、信息及新技術應用、航空貨運發展體制機制以及長春機場口岸功能情況，結合長春面臨的區域環境中的發展機遇與挑戰，針對性地提出了長春東北亞區域航空物流樞紐建設的發展思路、發展愿景與目標、發展戰略構想、協同發展機制和具體可行的發展建議舉措。評審專家組對結題報告進行了深入研討，認為研究成果內容完整、系統全面，能夠準確把握國家政策、民航發展規律，貼近長春航空物流發展實際，對吉林機場集團打造長春東北亞航空物流樞紐具有非常重要的參考價值，一致同意該項目通過結題驗收。同時，與會專家從專業角度對課題成果的落地提出的意見和建議，對進一步豐富研究報告和夯實落地措施具有重要指導意義。
下一步，吉林機場集團將加快推動長春龍嘉國際機場三期擴建工程建設，有效擴充貨運發展基礎設施資源，提高長春機場的航空運輸保障能力。全面建設航空物流體系，通過客運航線腹艙運力、全貨機航線開發、多式聯運發展等方式持續增強長春機場的貨運航線網絡通達能力。積極爭取地方政府航空物流發展的專項扶持政策，推動地方政府以高附加值、高時限需求的汽車零部件、生物制藥、精密制造設備、生鮮冷鏈等具備航空運輸屬性的產業為重點，引導其落戶臨空經濟示范區，奠定航空物流樞紐建設的貨源基礎。到上海物流專線服務，每日發車，定班必達！
