香港將推出新舉措把握粵港澳大灣區(qū)空運(yùn)商機(jī)

根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的部署，香港在粵港澳大灣中的一個(gè)重要角色是國際航空樞紐。香港特區(qū)政府財(cái)政司司長陳茂波2日在“2019前海合作論壇”中表示，特區(qū)政府將從推動(dòng)跨境物流、擴(kuò)充機(jī)場容量、強(qiáng)化協(xié)同效應(yīng)等方面采取系列新措施，鞏固和提升香港國際航空樞紐的地位，與大灣區(qū)的其他城市功能互補(bǔ)，把握機(jī)遇，共同推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。 第一，興建高端物流中心。全球化的電子商貿(mào)發(fā)展蓬勃，帶動(dòng)了跨境物流尤其是空運(yùn)派遞、轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)發(fā)展。為了把握這一趨勢、推動(dòng)高增值第三方物流發(fā)展，香港特區(qū)政府將在香港國際機(jī)場貨運(yùn)區(qū)興建一座高端物流中心，預(yù)計(jì)于2023年落成并投入使用。這座高端物流中心將成為全港第三大物流倉庫、亞洲智能物流樞紐，能夠在全球電子商貿(mào)業(yè)務(wù)流程中擔(dān)當(dāng)關(guān)鍵角色，并且進(jìn)一步鞏固香港國際機(jī)場在空運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

第二，重建香港國際機(jī)場空郵中心。特區(qū)政府還正在積極研究重建香港國際機(jī)場的空郵中心，引入先進(jìn)設(shè)備，提升其效率和容量。并與其他郵政當(dāng)局商討合作，更好地利用空郵中心的轉(zhuǎn)運(yùn)能力，促進(jìn)跨境物流商貿(mào)。

第三，全力落實(shí)三跑道系統(tǒng)計(jì)劃。鑒于香港國際機(jī)場容量已漸趨飽和，而航空交通需求不斷增長，香港機(jī)場管理局正在全力落實(shí)三跑道系統(tǒng)計(jì)劃。此計(jì)劃可以滿足香港長遠(yuǎn)和龐大的航空交通需求，也能夠維持香港作為國家以至區(qū)域重要航空樞紐的地位。 “預(yù)計(jì)當(dāng)三跑道系統(tǒng)全面運(yùn)作后，每年的客運(yùn)量預(yù)計(jì)增加至超過1億人次，每年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)增加至超過900萬噸。新增容量可滿足香港國際機(jī)場至少到2030年的航空需求，能夠支持香港國際機(jī)場滿足香港和整個(gè)大灣區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展。”陳茂波說。

第四，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)操作方式。受惠于港珠澳大橋的開通，香港國際機(jī)場將會(huì)成為通往世界和大灣區(qū)的“雙門戶”。為使港珠澳大橋及香港國際機(jī)場能夠發(fā)揮最大的協(xié)同效應(yīng)，以及便利三地的巿民和旅客，香港會(huì)大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)接駁設(shè)施。

香港特區(qū)政府已經(jīng)在今年2月與中國民用航空局簽訂了備忘錄，進(jìn)一步開放和擴(kuò)大多式聯(lián)運(yùn)安排所覆蓋的交通模式和區(qū)域。在此基礎(chǔ)上，香港國際機(jī)場會(huì)繼續(xù)推出各種聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，以及提升聯(lián)運(yùn)設(shè)施，如連接港珠澳大橋的多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)客運(yùn)大樓，從而為航空旅客提供無縫、高效的中轉(zhuǎn)服務(wù)，加強(qiáng)香港國際機(jī)場服務(wù)大灣區(qū)的效率。 第五，支持“航天城”發(fā)展項(xiàng)目。香港特區(qū)政府會(huì)支持機(jī)場管理局推進(jìn)匯聚零售、餐飲和娛樂于一體的“航天城”發(fā)展項(xiàng)目。此項(xiàng)目將配合三跑道系統(tǒng)的規(guī)劃，以及機(jī)場附近的其他發(fā)展，如港珠澳大橋香港口岸人工島上蓋項(xiàng)目、亞洲博覽館項(xiàng)目等，旨在發(fā)揮最大的協(xié)同效應(yīng)。 陳茂波表示，香港國際機(jī)場位置優(yōu)越，航空網(wǎng)絡(luò)廣闊，加上大灣區(qū)的發(fā)展和港珠澳大橋的開通，香港空運(yùn)業(yè)務(wù)可謂機(jī)遇處處。