國際航協(xié)：全球航空貨運連續(xù)八個月下降

國際航空運輸協(xié)會(IATA)13日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份，全球航空客運需求(按照收入客公里計算)與去年同期相比增長5.0%，與5月份增幅(4.7%)相比，略有提升。客運運力(按照可用座公里計算)增長3.3%，載客率創(chuàng)新高，上升1.4個百分點，達到84.4%。

6月全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)與2018年同期相比下降4.8%。全球航空貨運量連續(xù)八個月同比下降，最近數(shù)月無明顯復(fù)蘇跡象，除非洲地區(qū)以外，其他地區(qū)貨運量均出現(xiàn)下降。貨運運力增長持續(xù)低迷，載貨率持續(xù)走低。全球貿(mào)易增長乏力，中美貿(mào)易摩擦升級，加征新一輪關(guān)稅，貿(mào)易前景不確定性加劇

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大.德.朱尼亞克表示，6月份，客運需求持續(xù)穩(wěn)健增長、載客率創(chuàng)新高，航空公司竭力提高效率。但由于中美貿(mào)易局勢緊張，以及其他地區(qū)經(jīng)濟不穩(wěn)定性加劇，客運需求增勢不如去年強勁，貨運市場持續(xù)低迷。貿(mào)易戰(zhàn)中無贏家，開放邊境才能促進持續(xù)繁榮。

6月份，國際客運需求同比增長5.4%，與5月份增幅(4.6%)相比有所提高。各地區(qū)均實現(xiàn)同比增長。運力增長3.4%，載客率上升1.6個百分點，達到83.8%。

其中，歐洲航空公司6月份客運量同比增長5.6%，運力增長4.5%，載客率上升1.0%，達到87.9%，與北美地區(qū)并列榜首。

亞太航空公司6月份客運量同比增長4.0%，低于5月份增幅(4.9%)。中美貿(mào)易緊張局勢對泛亞太至北美市場以及亞洲內(nèi)部市場的需求帶來不利影響。運力增長3.1%，載客率上升0.7個百分點，達到81.4%。

北美航空公司6月份客運需求同比增長3.5%，低于5月份增幅(5.0%)，需求增長受到了中美貿(mào)易緊張局勢影響。運力增長2.0%，載客率上升1.3個百分點，達到87.9%。

貨運方面，6月份，亞太和中東地區(qū)航空公司貨運量再次同比大幅下降。

其中，亞太航空公司6月份貨運需求同比增長5.4%。受中美貿(mào)易摩擦等因素影響，在過去一年，亞洲區(qū)內(nèi)市場貨運量下降超過10%，運力同比增長1.8%。

北美航空公司6月份貨運需求同比下降4.6%，運力同比增長1.9%。中美貿(mào)易摩擦影響貨運增長，運往亞洲市場的貨運量下降5%。往返歐洲、南美和中東航線貨運量均出現(xiàn)下降。

歐洲航空公司6月份貨運需求同比下降3.6%。歐洲市場航空貨運量相對強勁，緩解了德國出口商制造業(yè)疲軟的不利影響。運力同比增長2.8%。