上海浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn) 當(dāng)日件
上??者\(yùn)航空貨運(yùn)公司,上海虹橋浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部電話:4008-076-756是上海地區(qū)專業(yè)從事上海到國(guó)內(nèi)外航空貨運(yùn)、航空快遞快件、航空快運(yùn)、航空托運(yùn)、寵物空運(yùn)、寵物托運(yùn)等業(yè)務(wù)的公司,上??者\(yùn)..
空運(yùn)貨物有哪些明顯優(yōu)勢(shì)
浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞,原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來(lái),航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?nbsp;
一、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起,航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止,飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具,常見(jiàn)的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)850~900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時(shí)間,對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,這一特點(diǎn)顯得尤為突出??梢赃@樣說(shuō),快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開(kāi)辟遠(yuǎn)距離市場(chǎng),使消費(fèi)者享有更多的利益。運(yùn)送速度快,在途時(shí)間短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低,因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问?。?dāng)今國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對(duì)國(guó)外市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的行情即刻做出反應(yīng),迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng),獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
二、不受地面條件影響,深入內(nèi)陸地區(qū)航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道,不受地理?xiàng)l件的限制。對(duì)于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展。航空運(yùn)輸使本地與世界相連,對(duì)外的輻射面廣,而且航空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少,對(duì)寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對(duì)外交通無(wú)疑是十分適合的。
三、安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高,1997年,世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬(wàn)架次,僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起,風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬(wàn)分之一。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善,貨物的破損率較低,如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物,則更為安全。
1、品牌理念:
機(jī)場(chǎng)空運(yùn)一直秉承“智慧物流,高效物流,安全物流”的經(jīng)營(yíng)理念;
目前,環(huán)東主要根植于深圳,擁有深圳機(jī)場(chǎng)物流優(yōu)質(zhì)的資源配套,發(fā)展迅速。公司客戶資源主要來(lái)自深圳中大型電子科技企業(yè)以及大型物流公司合作平臺(tái)。例如:圓通快遞,申通快遞,藝盛科五金等等。
2、企業(yè)體系:
網(wǎng)管體系:環(huán)東公司目前擁有領(lǐng)先行業(yè)內(nèi)智慧,高效,安全的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。從開(kāi)代單到代單查詢、預(yù)配、交接、配貨、運(yùn)單查詢、進(jìn)港、提貨都采用網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)平臺(tái)。
保障體系:行政、人力、采購(gòu)、內(nèi)勤、信息、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部門等相關(guān)管理,為運(yùn)營(yíng)管理與網(wǎng)絡(luò)管理提供保障服務(wù)。
四、節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用由于采用航空運(yùn)輸方式,虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)貨物在途時(shí)間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收,減少利息支出,另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確,貨損、貨差少,保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單,包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降,收益的增加。當(dāng)然,航空運(yùn)輸也有自己的局限性,主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高,不適合低價(jià)值貨物;航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限,對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。
但總的來(lái)講,隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用,產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價(jià)值,管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、可靠性,相信航空貨運(yùn)將會(huì)有更大的發(fā)展前景
航班跟蹤:需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物,在貨物運(yùn)出后,要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息,確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時(shí)將上述信息反饋給客房,以便遇到有不正常情況及時(shí)處理。EMS痛定思痛,開(kāi)始設(shè)計(jì)振興之路 廣州速遞實(shí)現(xiàn)市內(nèi)限時(shí)遞“半日達(dá)” 廣州郵政速遞物流公司開(kāi)辦市內(nèi)限時(shí)遞“半日達(dá)”業(yè)務(wù)一個(gè)半月來(lái),業(yè)務(wù)發(fā)展效果明顯 在制定“全夜航”省內(nèi)配套運(yùn)行方案過(guò)程中,該局結(jié)合國(guó)家局的實(shí)施方案,調(diào)整了福州至廈門間以及廈門郵區(qū)網(wǎng)干線郵路時(shí)間表,詳細(xì)制定了“全夜航”輻射局郵件全程干線運(yùn)輸計(jì)劃,及時(shí)下發(fā)《關(guān)于實(shí)施“全夜航”省內(nèi)配套運(yùn)行方案的通知》、《關(guān)于“全夜航”實(shí)施方案的補(bǔ)充通知》等,同時(shí)還派出相關(guān)人員組織指導(dǎo)“全夜航”輻射局進(jìn)行市內(nèi)轉(zhuǎn)趟網(wǎng)的優(yōu)化 以前,上述3家保險(xiǎn)公司的縣級(jí)營(yíng)業(yè)部均不具有承保和核保權(quán)力,所辦業(yè)務(wù)須由市級(jí)保險(xiǎn)公司“簽字劃押”后才能生效 下一階段,內(nèi)蒙古局各盟(市)局將從六個(gè)方面著手:選擇合適的產(chǎn)品系列;充分調(diào)動(dòng)郵政資源,形成全方位、立體化的銷售渠道;做好網(wǎng)絡(luò)組織工作,建立月餅快遞綠色通道;從價(jià)格、促銷手段等多方面制定營(yíng)銷策略;統(tǒng)一使用國(guó)家局注冊(cè)的 EMS中秋“思鄉(xiāng)月”服務(wù)產(chǎn)品標(biāo)志圖案進(jìn)行宣傳,突出郵政親情傳遞的形象;做好服務(wù)工作,確定專人對(duì)月餅的發(fā)寄、投遞等情況進(jìn)行跟蹤查詢,建立大客戶回訪制度和迅速賠償機(jī)制 我們完全有理由相信,依靠黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo),依靠各級(jí)黨政部門及社會(huì)各界的大力支持,依靠全國(guó)郵政干部職工的同心同德和奮力拼搏,古老的郵政必將煥發(fā)出新的青春,在我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的進(jìn)程中,做出新的更大的貢獻(xiàn)2016年度北京十大商業(yè)品牌金獎(jiǎng)、2016年度北京十大商業(yè)品牌以及2016年度北京商業(yè)創(chuàng)新品牌在會(huì)上揭曉,EMS獲得2016年度北京商業(yè)創(chuàng)新品牌上述城市間客戶于本地當(dāng)日18:00時(shí)前于指定營(yíng)業(yè)場(chǎng)所郵寄特快郵件至對(duì)方城市,寄達(dá)地郵政局確保次日18:00時(shí)前妥投到戶 配送能力嚴(yán)重不足的問(wèn)題還波及到整個(gè)商業(yè)零售業(yè),這一狀況表明城市快遞業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)需求