航空貨運(yùn),上海航空貨運(yùn)怎么樣
上海航空運(yùn)輸出口流程
I .發(fā)貨人
1.提供貨物信息:目的港和目的港發(fā)貨人的商品名稱、件數(shù)、重量、箱規(guī)尺寸、名稱、地址、電話號碼、交貨時(shí)間、名稱、電話號碼和地址。
上海海關(guān)對粉狀貨物和化工產(chǎn)品的進(jìn)出口實(shí)行嚴(yán)格控制。如果涉及此類貨物，應(yīng)在上?；瘜W(xué)研究所進(jìn)行試驗(yàn)報(bào)告。
2.報(bào)關(guān)材料:
2.1清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷表、機(jī)電卡等。；
2.2填寫申報(bào)委托書，在申報(bào)過程中加蓋印章，并加蓋一張空白信紙作為備份，交由受托申報(bào)的貨運(yùn)代理人或報(bào)關(guān)員處理；
2.3確認(rèn)是否有進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品是否需要配額；
2.4上述文件或其他必要文件應(yīng)提交給受托報(bào)關(guān)的貨運(yùn)代理人或報(bào)關(guān)員，按貿(mào)易方式進(jìn)行處理；
3.尋找貨運(yùn)代理:發(fā)貨人可以自由選擇貨運(yùn)代理，但他應(yīng)該在運(yùn)費(fèi)、服務(wù)、貨運(yùn)代理實(shí)力和售后服務(wù)方面選擇合適的代理。
4.查詢:與選定的貨運(yùn)代理協(xié)商運(yùn)費(fèi)率。空運(yùn)價(jià)格等級分為:
男N+45 +100 +300 +500 +1000
上海航空快遞-不同的航空公司為貨運(yùn)代理提供不同的運(yùn)費(fèi)率，因?yàn)樗麄兊姆?wù)不同。一般來說，重量級別越高，價(jià)格越優(yōu)惠，適用的運(yùn)費(fèi)也越優(yōu)惠。
上海航空運(yùn)輸出口流程
二、貨運(yùn)代理公司
1.委托書:發(fā)貨人和貨運(yùn)代理人確定運(yùn)輸價(jià)格和服務(wù)條件后，貨運(yùn)代理人將給予發(fā)貨人一份空白的“貨物委托委托書”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫該委托單并傳真或退回給貨運(yùn)代理人。
2.商檢:貨運(yùn)代理人將檢查委托書內(nèi)容是否完整(不完整或不規(guī)范時(shí)予以補(bǔ)充)，了解貨物是否需要檢驗(yàn)，并協(xié)助處理需要檢驗(yàn)的貨物。
3.預(yù)訂空間:貨運(yùn)代理將根據(jù)發(fā)貨人的“授權(quán)書”(發(fā)貨人也可以指定航空公司)從航空公司預(yù)訂空間，并向客戶確認(rèn)航班和相關(guān)信息。
4.收貨:
4.1托運(yùn)人自行發(fā)貨:貨運(yùn)代理人應(yīng)將貨物倉儲(chǔ)計(jì)劃傳真給托運(yùn)人，注明聯(lián)系人、電話號碼、發(fā)貨地址、時(shí)間等。以便能夠及時(shí)準(zhǔn)確地交付貨物。
4.2貨運(yùn)代理收貨:發(fā)貨人應(yīng)向貨運(yùn)代理提供具體收貨地址、聯(lián)系人、電話號碼、時(shí)間等相關(guān)信息。確保貨物及時(shí)到達(dá)。
5.運(yùn)費(fèi)結(jié)算；雙方應(yīng)確定何時(shí)未收到貨物；預(yù)付款；當(dāng)?shù)馗犊?；到達(dá)付款:目的港客人付款。
6.提示:
6.1運(yùn)輸方式:直接、空對空和海-空聯(lián)合運(yùn)輸。
6.2運(yùn)費(fèi)構(gòu)成:航空運(yùn)費(fèi)(以貨運(yùn)代理和托運(yùn)人協(xié)商的運(yùn)費(fèi)為準(zhǔn))、報(bào)關(guān)費(fèi)(250元/張，不足一噸的貨物加收50元/張制單費(fèi)和150元/張報(bào)關(guān)費(fèi))、燃油附加費(fèi)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)(以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn)，一般分別為1.0元/公斤)、貨運(yùn)站地勤費(fèi)(0.3元/公斤)以及不同貨物可能產(chǎn)生的其他雜項(xiàng)費(fèi)用。
上海航空貨運(yùn)代理公司有許多公司包裝船艙和木板，這可以得到更優(yōu)惠的價(jià)格。然而，上海的航空運(yùn)輸價(jià)格經(jīng)常變化，通常一周一次。此外，旺季是從九月到年底，運(yùn)輸空間相對緊張。
1.理貨:貨物到達(dá)相關(guān)貨運(yùn)站后，貨運(yùn)代理將根據(jù)航空公司的航空運(yùn)單編號制作主標(biāo)簽和副標(biāo)簽，并貼在貨物上，以便于在起運(yùn)港和目的港識別發(fā)貨人、貨運(yùn)代理、貨運(yùn)站、海關(guān)、航空公司、商檢和收貨人。
2.稱重:貼有標(biāo)簽的貨物應(yīng)提交給貨運(yùn)站進(jìn)行安全檢查、稱重，并測量貨物的尺寸以計(jì)算體積重量。之后，貨運(yùn)站應(yīng)將整件貨物的實(shí)際重量和體積重量寫在“收發(fā)單據(jù)”上，加蓋“安檢章”、“收發(fā)單據(jù)”并簽字確認(rèn)。
3.訂單制作:貨運(yùn)代理根據(jù)貨運(yùn)站的“收貨單”將所有貨物數(shù)據(jù)輸入航空公司的空運(yùn)單。
4.特殊處理:由于重要性、危險(xiǎn)性和運(yùn)輸限制(例如過大、超重等)。)的貨物，貨運(yùn)站將要求承運(yùn)人的航空公司代表在進(jìn)入倉庫之前審查并簽署描述。
5.提示:上海航空貨運(yùn)服務(wù)有三個(gè)主要的貨運(yùn)站，從8: 30到17: 30工作
5.1中國東方航空貨運(yùn)站:辦理中國東方航空、中國南方航空和中國國際航空的貨物；
5.2上海航空貨運(yùn)站:處理上海航空和澳門航空的貨物。
5.3浦東機(jī)場貨運(yùn)站:處理除上述航空公司以外的所有航空公司的貨物。最大的貨運(yùn)站。
四.商品檢驗(yàn)
1.文件:發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同和檢驗(yàn)委托書(由報(bào)關(guān)行或貨運(yùn)代理提供)
2.與商檢機(jī)構(gòu)預(yù)約檢驗(yàn)時(shí)間。
3.檢驗(yàn):商檢局將對貨物取樣或進(jìn)行現(xiàn)場評估，做出審核結(jié)論。
4.放行:檢驗(yàn)合格后，商檢局將對《檢驗(yàn)授權(quán)書》進(jìn)行認(rèn)證。
5.提示:商檢應(yīng)根據(jù)各類商品的《商品編碼》監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。
6.檢查時(shí)間:8:30-12:00；13:30-17:30
五、報(bào)關(guān)行
上海航空貨運(yùn)1。收發(fā)貨:客戶可以選擇自己的報(bào)關(guān)銀行或委托貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)。但是，發(fā)貨人準(zhǔn)備的所有報(bào)關(guān)資料，連同貨運(yùn)站的“收貨單”和航空公司的航空貨運(yùn)單原件，應(yīng)及時(shí)提交給報(bào)關(guān)銀行，以便及時(shí)報(bào)關(guān)，并便于貨物的早日清關(guān)和運(yùn)輸。
2.預(yù)錄入:報(bào)關(guān)銀行將根據(jù)上述文件整理完善所有報(bào)關(guān)文件，并將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)審核。
3.申報(bào):預(yù)備案通過后，可以進(jìn)行正式的申報(bào)程序，并將所有文件提交海關(guān)審查。
4.交貨時(shí)間:根據(jù)飛行時(shí)間；中午需要清關(guān)的貨物單據(jù)最遲必須在上午10:00前交給報(bào)關(guān)員；下午需要清關(guān)的貨物單據(jù)最遲應(yīng)在下午15:00前交給報(bào)關(guān)員。否則，會(huì)增加報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，還可能導(dǎo)致貨物無法進(jìn)入預(yù)定航班，或者導(dǎo)致貨運(yùn)碼頭因緊急情況收取加班費(fèi)(0.5/公斤)。
5.報(bào)關(guān)行可以在8: 30到17: 30工作，但是可以根據(jù)客戶的需要隨時(shí)工作。
注:空運(yùn)貨物應(yīng)提前一天中午到達(dá)倉庫，貨物到達(dá)倉庫后才能報(bào)關(guān)。
六.海關(guān)
1.單據(jù)審核:海關(guān)根據(jù)申報(bào)材料對貨物和單據(jù)進(jìn)行審核。
2.檢驗(yàn):由貨運(yùn)代理進(jìn)行的隨機(jī)檢驗(yàn)或自檢(由您自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn))。
3.征稅:海關(guān)根據(jù)貨物類型和國家法律規(guī)定征稅，并填寫核對表(以便貨主在貨物出口后退稅)。
4.放行:上述手續(xù)完成后，海關(guān)放行貨物，在相關(guān)單據(jù)上加蓋放行章，并移交給相關(guān)報(bào)關(guān)銀行。
注:空運(yùn)貨物清關(guān)時(shí)間:一般為半個(gè)工作日。
海關(guān)工作時(shí)間為8:30-12:00；13:30-17:30 .海關(guān)從9: 00到16: 30接受訂單，人們在黃金周和周六加班，但一般不接受申報(bào)。通關(guān)時(shí)間是同一天。
7.航空公司
1.艙位安排:航空公司將根據(jù)貨物的大小和重量為海關(guān)放行的貨物安排裝貨清單，并將貨物運(yùn)送到貨運(yùn)站進(jìn)行包裝或預(yù)分配。
2.安裝:貨物包裝或預(yù)裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝，并根據(jù)裝貨清單通知轉(zhuǎn)運(yùn)港和目的港，以方便貨物順利轉(zhuǎn)運(yùn)和到達(dá)。
3.提示:
貨物體積=貨物長度(厘米)×寬度(厘米)×高度(厘米)×1000000 =立方米×貨物總數(shù)
體積重量=貨物體積(立方米)×167千克×貨物總數(shù)
實(shí)際重量=稱重后貨物的物理重量
計(jì)費(fèi)重量=與實(shí)際重量相比的體積重量，以計(jì)算運(yùn)輸成本的重量較大者為準(zhǔn)。
重物:貨物的實(shí)際重量大于體積重量
氣泡貨物:貨物的實(shí)際重量小于體積重量
航空公司將根據(jù)計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)代理也將根據(jù)計(jì)費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)站還將根據(jù)計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取地勤費(fèi)。
拉貨:拉貨情況a由于乘客行李太多，貨運(yùn)空間不夠，導(dǎo)致已經(jīng)裝載的貨物暫時(shí)被拉下。貨物不能運(yùn)輸，因?yàn)楹ｊP(guān)調(diào)查部門對某張票有疑問。由于氣候原因，飛機(jī)需要暫時(shí)增加燃油負(fù)荷，這導(dǎo)致飛機(jī)起飛和著陸重量過載，從而導(dǎo)致貨物被拉下和負(fù)荷被控制。由于商業(yè)或其他原因，航空公司、貨運(yùn)代理和貨主要求停工，導(dǎo)致貨物被拖走。
八.目的港
1.直接到達(dá)目的港:空運(yùn)單上注明的收貨人將清關(guān)并接收貨物。
2.非直達(dá)目的港:航空公司將負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，將貨物運(yùn)送到最終目的港，然后運(yùn)單上注明的收貨人將清關(guān)并收取貨物。
上海航空運(yùn)輸進(jìn)口流程
浦東機(jī)場/航空貨運(yùn)站:
1.理貨:貨物到達(dá)后，貨運(yùn)站將根據(jù)航空貨運(yùn)單上的數(shù)據(jù)整理并檢查貨物的完整性。如果有任何損壞或短缺，它將幫助收貨人追蹤或向航空公司索賠。對于分批到達(dá)的貨物，它將跟蹤它們，直到所有的貨物都被收集。
2.通知:貨運(yùn)站將通知航空運(yùn)單上顯示的收貨人領(lǐng)取報(bào)關(guān)提單(收貨人可以委托報(bào)關(guān)銀行清關(guān))。
3.檢查:
海關(guān)將對進(jìn)口貨物進(jìn)行檢查，并放行通過檢查的貨物。一般來說，它們將在三個(gè)工作日內(nèi)放行，而且對進(jìn)口貨物的檢驗(yàn)非常嚴(yán)格。
需要檢驗(yàn)的貨物必須向商檢局申報(bào)。檢驗(yàn)合格后，商檢局將簽發(fā)證書，由報(bào)關(guān)行或貨主/貨代交給海關(guān)，然后辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。
海關(guān):根據(jù)國家法律，對放行的貨物征收相關(guān)關(guān)稅。
4.提貨:收貨人將把通過海關(guān)的文件交給貨運(yùn)站進(jìn)行處理和提貨。
5.結(jié)算:收貨人將按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付報(bào)關(guān)費(fèi)。根據(jù)貨物的不同情況，將有不同的通關(guān)時(shí)間。一般來說，貨運(yùn)站會(huì)在收到貨物后三天內(nèi)免費(fèi)保管貨物。超過期限的，將收取地勤費(fèi)(0.3元/公斤/天)。
上海航空物流。費(fèi)用:海關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)300元/張，檢驗(yàn)費(fèi)200元/張，其他費(fèi)用實(shí)際報(bào)銷單。