深圳機場空運,機場空運公司,航空托運
深圳機場以客貨運并重，在重視發(fā)展國內(nèi)、國際客運業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，以拓展國內(nèi)國際貨運為重點，加強機場與航空公司、貨運代理人、客戶之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，完善機場貨運軟硬件設(shè)施，建立有效覆蓋珠三角地區(qū)的貨運網(wǎng)絡(luò)平臺，將深圳機場逐步發(fā)展成為中國華南超級貨運門戶機場。
- 空運貨代服務(wù)
主要業(yè)務(wù)：派送業(yè)務(wù)、航班配載、艙位控制、貨物分撥、倉儲管理、貨物收運、運輸查詢、貨物裝卸。
特色服務(wù)：急件、海鮮貨物在飛機落地80分鐘內(nèi)即可機場提貨；飛機起飛前70分鐘仍可收運上海航空急件貨物；24小時上門取貨，加急派送業(yè)務(wù)；特種貨物發(fā)運及派送業(yè)務(wù)；設(shè)有冷藏庫及貴重物品倉庫；提供貨物包裝業(yè)務(wù)。
航空運輸
貨物包裝規(guī)定
一、一般規(guī)定上?？者\公司 上海至（到）珠海航空托運 航空快件
1.貨物包裝應(yīng)堅固、完好，在運輸過程中能防止內(nèi)物受損、漏出或散失；防止因碼放、磨擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污損飛機、地面設(shè)備及其它物品。
2.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
3.包裝內(nèi)的襯墊材料（如木屑、紙屑等）不能外漏。
4.除紙袋包裝的文件、資料類貨物外，所有的貨物包裝外都應(yīng)使用符合規(guī)定的包裝帶捆扎。
5.嚴禁使用草袋包裝或用草繩捆扎貨物，捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受本件貨物的全部重量，保證提起貨物時不致斷開。
6.由多個包裝件合并成一個組合包裝件時，必須保證在運輸過程中，各單獨的包裝件不會分離。
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二、部分貨物的特殊包裝要求
1.液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10％的空隙，封蓋必須嚴密，不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500ml 。單件貨物毛重以不超過25kg為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。
2.粉狀貨物。用袋盛裝的，最外層應(yīng)使用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉末不能漏出，單件貨物毛重不得超過50kg；用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破，接縫嚴密，桶蓋密封，桶箍堅固結(jié)實；用玻璃瓶盛裝的，每瓶內(nèi)裝物的重量不得超過1kg，用鐵制或木制材料作外包裝，箱內(nèi)用襯墊材料填實，單件貨物毛重以不超25kg為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。
3.精密易損、質(zhì)脆易碎貨物?？梢圆捎靡韵路椒òb：
A. 多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—外包裝；
B. 懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個方向把貨物懸置在箱子中間；
C. 防倒置包裝：即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝，不宜平放的玻璃板，風擋玻璃等必須使用此類包裝；
D. 玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其它襯墊材料圍裹嚴實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動。
4.裸裝、不怕碰壓的貨物。如輪胎等可以不用包裝；不易清點件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運輸設(shè)備相似或容易損壞飛機的貨物，應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。
5.體積或重量較大的貨物底部應(yīng)有便于叉車操作的枕木或底托。