上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)當(dāng)天件航空件怎么寄能當(dāng)日到

       東方航空貨運(yùn)公司主營(yíng)航空快遞當(dāng)天件上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)當(dāng)天件航空件怎么寄能當(dāng)日到【4008-076-756】依據(jù)客戶的個(gè)性化請(qǐng)求，在上海航空快遞、機(jī)場(chǎng)快遞、航空物流、機(jī)場(chǎng)物流、航空快遞、航空快運(yùn)等方面定制各種托運(yùn)的效勞套餐，以及經(jīng)批準(zhǔn)的上海航空國(guó)際物流與航空國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，同時(shí)在上海區(qū)域內(nèi)，我們提供24小時(shí)免費(fèi)上門收貨效勞，讓您深居簡(jiǎn)出即可經(jīng)過(guò)我們物流公司輕松辦理航空托運(yùn)業(yè)務(wù)。

       上海航空貨運(yùn)有限公司天文位置優(yōu)越，公司坐落于上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（虹橋機(jī)場(chǎng)商務(wù)區(qū)有辦事處）！倉(cāng)庫(kù)位于虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓，虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓位于上海市西郊，距市中心僅13千米，多年來(lái)，虹橋機(jī)場(chǎng)空運(yùn)不斷是上?？崭鄣拇~。虹橋機(jī)場(chǎng)自1996年以來(lái)屢獲中國(guó)民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)組第一名。我公司位于上海市虹橋機(jī)場(chǎng)，天文位置得天獨(dú)厚，經(jīng)過(guò)幾年的開(kāi)展成為獨(dú)具范圍的上海航空物流企業(yè)，集倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸、航空貨運(yùn)配載、東方航空配送、機(jī)場(chǎng)空運(yùn)包裝、裝卸等為一體的公司，可保證時(shí)間精確為客戶提供優(yōu)質(zhì)，高效的效勞。經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)作理論，積聚了豐厚的操作經(jīng)歷構(gòu)成了一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮黧w系及工作流程，確保您的貨物最平安、快捷的抵達(dá)目的地。

確信我公司能為您提供平安、優(yōu)質(zhì)、全方面的效勞，我公司全體員工愿竭誠(chéng)為您效勞，等待您來(lái)電垂詢。我公司愿成為您事業(yè)勝利的助手，生活中的朋友。重慶到北京空運(yùn)價(jià)錢：每天有多個(gè)航班，早班，晚班很貴，中班更廉價(jià)，貨假如不是特別急，倡議走中班,當(dāng)天能夠到，不但為客戶節(jié)約運(yùn)輸本錢，也不影響當(dāng)天交貨時(shí)間。
目的站 航班號(hào) 優(yōu)勢(shì) 

時(shí)間 100KG/合票 300KG/合票 截單時(shí)間 備注

北京 重慶 ZH9655 包艙 11:15 3.85 3.85 清晨二點(diǎn) 普貨

ZH9657 包艙 14:05 3.55 3.55 清晨二點(diǎn) 普貨

ZH9659 包艙 17:40 4.15 4.15 清晨二點(diǎn) 普貨

空運(yùn)物流公司不只具備專業(yè)上的優(yōu)勢(shì)，而且與中國(guó)國(guó)內(nèi)的主要航空公司東方航空、山東航空、廈門航空、國(guó)際航空、四川航空、深圳航空、海南航空、南方航空、上海航空等各大公司有著良好的協(xié)作關(guān)系,及時(shí)地控制了業(yè)內(nèi)最新動(dòng)態(tài)，用戰(zhàn)略性的目光，為客戶提供更快捷和更經(jīng)濟(jì)的航空貨物運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)效勞。確保提供優(yōu)質(zhì)效勞和具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)錢,并可以保證特別是在頂峰時(shí)節(jié)有足夠的艙位分配給客戶.航空物流公司強(qiáng)大的處理計(jì)劃設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制才能將使來(lái)自時(shí)髦生活用品、電子設(shè)備及零部件、視聽(tīng)設(shè)備/通訊器材、汽車零部件和生命科學(xué)等一系列重要行業(yè)的客戶受益。

　　上海機(jī)場(chǎng)航空物流公司作為一個(gè)有著完善的全國(guó)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)的航空貨運(yùn)代理及物流效勞企業(yè)，具有近6年的效勞經(jīng)歷和一大批優(yōu)秀的業(yè)務(wù)人員，我們正努力將空運(yùn)物流公司從傳統(tǒng)貨運(yùn)代理企業(yè)轉(zhuǎn)變成一個(gè)提供快速物流效勞的物流企業(yè)，我們的目的是在全國(guó)樹(shù)立一個(gè)完善的物流網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)規(guī)范的操作及信息系統(tǒng)，與客戶樹(shù)立雙贏的同伴關(guān)系，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的物流處理計(jì)劃。

　　雖然我們?cè)谵D(zhuǎn)軌變型中遇到多種難題，但是，隨著中國(guó)參加WTO，國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的晉級(jí)和對(duì)外貿(mào)易事業(yè)的快速開(kāi)展將為航空物流發(fā)明一個(gè)堅(jiān)實(shí)的開(kāi)展根底，物流效勞的普遍需求將為航空物流公司提供一個(gè)歷史性的機(jī)遇，我們有自信心在不遠(yuǎn)的未來(lái)，面對(duì)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，可以閑庭信步。

　　我司秉承“沒(méi)有最好，只要更好！”效勞目標(biāo)：不時(shí)否認(rèn)自我，追求務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，真誠(chéng)、熱情效勞于廣闊客戶。以“最優(yōu)惠的價(jià)錢，最周到的效勞、最牢靠的效勞質(zhì)量”為準(zhǔn)繩為您效勞

　　1.從貨物形態(tài)的角度分

　　散裝貨物(bulk cargo，cargo in bulk)毋需包裝，可直接裝于運(yùn)輸工具，這類貨物多為不易或不值得包裝的貨物，如小麥、雜糧、煤、生鐵等農(nóng)礦產(chǎn)品。

　　裸裝貨物(nuded cargo)是形態(tài)上自然成件數(shù)，毋需包裝或略加捆扎即可成件的貨物，如煙膠片、鋼材、銅錠及車輛等。

　　包裝貨物(packed cargo)是指必須經(jīng)過(guò)一定包裝才能進(jìn)入市場(chǎng)的貨物，大多日用消費(fèi)品和工業(yè)制成品都需包裝。

　　2.從貨物的性質(zhì)分

　　普通貨物規(guī)定：

　　(1)、國(guó)家規(guī)定

　　在運(yùn)輸貨物時(shí)應(yīng)考慮到貨物始發(fā)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。始發(fā)國(guó)規(guī)定不準(zhǔn)出口的貨物不能運(yùn)輸，有關(guān)國(guó)家規(guī)定不準(zhǔn)進(jìn)口的貨物不能運(yùn)輸，有關(guān)國(guó)家規(guī)定不準(zhǔn)過(guò)境的貨物，不得安排經(jīng)過(guò)該國(guó)。

　　(2)、金額限制

　　每一批貨物的聲明價(jià)值不得超過(guò)10萬(wàn)美元或其等值貨幣，如果超過(guò)此限制，必須得到各有關(guān)航空公司或民航總局主管部門的批準(zhǔn)，在落實(shí)始發(fā)站、過(guò)境站和目的站的安全保證措施后，方可運(yùn)輸;如需外航聯(lián)運(yùn)，則應(yīng)得到外航的同意。

　　(3)、過(guò)磅重量、核準(zhǔn)件數(shù)、重量、粘貼(拴掛)貨物標(biāo)簽、標(biāo)貼

　　特種機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)貨物的運(yùn)輸要求：

　　(1)、動(dòng)物

　　動(dòng)物運(yùn)輸需訂妥全航程，需要新鮮空氣的活動(dòng)物要根據(jù)動(dòng)物的種類、大小、包裝內(nèi)所裝動(dòng)物的數(shù)量，以及飛機(jī)的機(jī)型、飛行時(shí)間而決定。

　　( 2)、武器、彈藥和戰(zhàn)備物資

　　這類貨物，無(wú)論是獵用的或軍用的，一般均屬于禁運(yùn)品，必須詳細(xì)查閱有關(guān)國(guó)家(出口、進(jìn)口和過(guò)境國(guó)家)及有關(guān)航空公司的規(guī)定。如可運(yùn)輸，武器應(yīng)拆裝。彈藥屬于危險(xiǎn)品，應(yīng)按危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則辦理。

　　(3)、骨灰和尸體

　　運(yùn)輸這類貨物前，應(yīng)預(yù)先定妥噸位(包括聯(lián)程航班在內(nèi)的全航班艙位)

　　(4)、貴重貨物---許多外航對(duì)運(yùn)輸貴重貨物有特殊規(guī)定。

　　(5)、鮮活易腐貨物

　　因氣候、溫度、高度、運(yùn)輸時(shí)間等原因，鮮活貨物會(huì)變質(zhì)，為此只有在正常運(yùn)輸中不易變腐的鮮活易腐貨物方可運(yùn)輸，且須預(yù)先定妥噸位。貨物的外包裝上，貨運(yùn)單上以及有關(guān)文件上均應(yīng)有醒目"PERISHABLE"字樣。有些鮮活易腐貨物需放入干冰保護(hù)，包裝必須完好，干冰不能漏出。貨物的外包裝上要注明內(nèi)裝干冰的凈重。

　　(6)、濕潮貨

　　濕潮貨是指帶有水分，或會(huì)出水的鮮活易腐貨物，包括冷凍物品、濕鮮花、蔬菜、軟果以及其他能滲水或返潮的貨物。濕貨的包裝必須要防止漏水。

　　(7)、作為貨物運(yùn)送的行李

　　作為貨物運(yùn)送的行李僅限于旅客本人的衣服以及與旅行有關(guān)的物品。行李箱必須鎖好，如果旅客要求托帶鑰匙，可以接收，但應(yīng)裝入封好的信封內(nèi)，并隨附在貨運(yùn)單上帶往目的地貨運(yùn)單上必須說(shuō)明旅客客票號(hào)和旅客客票中的航程、航班號(hào)和日期。在客票"簽注"(ENDORSEMENT)欄內(nèi)應(yīng)注明"UBAG"字樣、貨運(yùn)單號(hào)、件數(shù)和重量。

　　(8)、危險(xiǎn)貨物

　　危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸規(guī)則中的規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。同時(shí)也必須注意，某些貨物從名稱上看不屬于危險(xiǎn)品,但實(shí)際上含危險(xiǎn)物質(zhì)，例如：呼吸器內(nèi)裝有壓縮氣或氧氣，就是危險(xiǎn)物品。

　　(9)、外交郵袋

　　外交郵袋系指一個(gè)國(guó)家的外交部門與本國(guó)駐外代表機(jī)構(gòu)之間作為貨物交運(yùn)的公務(wù)文件信袋。外交信袋應(yīng)有完好的封志，要檢查包裝和核對(duì)重量。如包裝和封志不良，拒絕運(yùn)輸，外交郵袋應(yīng)按時(shí)運(yùn)達(dá)目的地。除外交郵袋外，還有外交貨物，外交貨物也應(yīng)盡早運(yùn)出。

　　3.從貨物重量分

　　重量貨物： 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤，重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單最低運(yùn)費(fèi)為30元人民幣，貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。輕泡貨物：指每立方米體積重量不足333千克的貨物。其體積按貨物(有包裝的按貨物包裝)外廓最高、最長(zhǎng)、最寬部位尺寸計(jì)算。

　　機(jī)場(chǎng)航空物流公司是一專業(yè)提供貨運(yùn)效勞的大型公司,為客戶提供各種疑問(wèn)問(wèn)題的咨詢和處理計(jì)劃!歡送隨時(shí)咨詢各種貨運(yùn)問(wèn)題和最新貨運(yùn)價(jià)錢