全球最大機(jī)場,北京大興國際機(jī)場正式通航
北京大興國際機(jī)場（Beijing Daxing International Airport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），位于中國北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)及廊坊市廣陽區(qū)之間，距首都機(jī)場67千米。
機(jī)場本期建設(shè)四條跑道及一條軍民兩用跑道，70萬平米航站樓，客機(jī)近機(jī)位92個(gè)，計(jì)劃于2019年年底建成，在客流達(dá)到4500萬人次時(shí)，建設(shè)第一衛(wèi)星廳，使航站樓面積達(dá)到82萬平方米，客機(jī)近機(jī)位137個(gè)，使其滿足7200萬人次的設(shè)計(jì)能力。
2018年7月6日，《北京新機(jī)場建設(shè)與運(yùn)營籌備總進(jìn)度綜合管控計(jì)劃》正式發(fā)布，明確北京新機(jī)場及其配套工程將在2019年6月30日竣工驗(yàn)收，2019年9月30日投入運(yùn)營。 2019年8月9日，記者在相關(guān)機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，9月30日正式投入運(yùn)營的北京大興國際機(jī)場，部分航班已可以下單預(yù)訂。
2019年9月25日，北京大興國際機(jī)場舉行投運(yùn)儀式，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式，宣布：“北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)！”
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9月25日，北京大興機(jī)場正式通航，南航、國航、東航、首都航空、中聯(lián)航、廈門航空和河北航空，共七家航空公司從這里起飛。
大興機(jī)場內(nèi)部。大興機(jī)場的智能化和高效讓旅客贊嘆。在大興機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)，配備了400多臺(tái)自助值機(jī)和行李自助托運(yùn)設(shè)備，自助覆蓋率達(dá)到80%，“一證通關(guān)”、“刷臉登機(jī)”，旅客值機(jī)不超過10分鐘，安檢不超過5分鐘。
旅客體驗(yàn)人臉識(shí)別值機(jī)。此外，大興機(jī)場的中轉(zhuǎn)流程更加順暢。大興國際機(jī)場航站樓采用了最先進(jìn)的國內(nèi)出發(fā)/到達(dá)混流設(shè)計(jì)，中轉(zhuǎn)效率達(dá)到目前國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。“五指廊構(gòu)型”設(shè)計(jì)，使旅客從候機(jī)樓中心位置到最遠(yuǎn)的登機(jī)口步行時(shí)間不超過8分鐘，無論國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際還是國際轉(zhuǎn)國際，相比首都機(jī)場，都可節(jié)約一半左右的時(shí)間。
大興機(jī)場零售柜，實(shí)現(xiàn)同城同質(zhì)同價(jià)。9月26日起，中聯(lián)航將率先中國聯(lián)合航空實(shí)現(xiàn)首家整建制進(jìn)駐和首家運(yùn)營，并將獨(dú)立運(yùn)行至10月26日冬春民航換季。
據(jù)介紹，投運(yùn)初期，為了保障航班運(yùn)行順暢，今日至10月1日，中國聯(lián)合航空日均航班80班左右；10月2日至9日，日均航班90余班；10月10日至26日，航班量恢復(fù)正常，日均為134班。10月27日冬春換季后，中國聯(lián)合航空每天將在大興機(jī)場運(yùn)行131個(gè)航班，開通包括北京至成都、廣州、深圳、上海、三亞、福岡、靜岡等在內(nèi)的70條航線，通航國際、國內(nèi)城市74座。
準(zhǔn)備在大興起飛的東航飛機(jī)。10月27日冬春航季開始后，其他航空公司也將開始在大興機(jī)場的運(yùn)營。
東航方面表示，未來將以最快速度完成轉(zhuǎn)場，到2020年3月份，除京滬航線以外的大部分在京航班將轉(zhuǎn)場大興，并逐步開通大興至巴黎、莫斯科等國際航線；到2021年3月，東航在京的80%航線將在大興機(jī)場運(yùn)營。
南航方面表示，計(jì)劃從換季首日起，將首批13條航線、28個(gè)航班率先轉(zhuǎn)場至大興機(jī)場運(yùn)行，共計(jì)每周176班次、平均每日25班，通達(dá)長春、西寧、銀川、義烏、揭陽等13個(gè)航點(diǎn)，占南航北京航班比例超過10%。今年冬春換季后，南航投入大興機(jī)場的運(yùn)力以空客A320及波音738系列為主，由北京、汕頭、吉林、黑龍江、湖南等公司執(zhí)行?？紤]到旅客出行的便捷性，南航在北京大興機(jī)場的起降時(shí)刻已全部優(yōu)化至08：40-21：50時(shí)段內(nèi)，提供運(yùn)力交換銜接機(jī)會(huì)并預(yù)留部分動(dòng)態(tài)備份運(yùn)力，為進(jìn)一步提升航班周轉(zhuǎn)效率和正常性提供了保障。