航空貨運專班開通 新疆紅棗“飛到”餐桌

近日，2019年“若羌紅棗號”航空貨運專班在新疆若羌縣樓蘭機場啟航，2噸若羌紅棗搭乘南方航空班機從若羌起飛發(fā)往浙江省杭州市。新疆羌都棗業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理孫娟告訴經(jīng)濟日報記者，“若羌紅棗號”專班航空運輸能讓當(dāng)天采摘的新鮮紅棗在8小時內(nèi)來到內(nèi)地消費者餐桌上。

　　為拓寬紅棗銷售市場，增加產(chǎn)品附加值，若羌縣以航空物流業(yè)發(fā)展為契機，現(xiàn)已陸續(xù)開通若羌至烏魯木齊、鄭州、成都、廣州、北京、上海等地的“若羌紅棗號”航運專班。巴州翼翔航空貨物代理有限公司若羌分公司經(jīng)理劉國正介紹，該公司通過17條航線保障紅棗發(fā)貨當(dāng)天派送到客戶手中。

　　若羌縣委書記宋學(xué)斌介紹，近年來，若羌縣堅持走“保品質(zhì)、重品牌”的紅棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。在全疆率先實施棗樹間移，降低密度，改善通風(fēng)透光，科學(xué)修剪施肥，使紅棗品質(zhì)得到明顯提升。2018年，特級棗、一級棗所占比例與棗樹間移前相比，分別提高10%、15%，每畝增收2000多元。截至目前，若羌縣累計種植紅棗生態(tài)經(jīng)濟林23.38萬畝，完成綠色紅棗基地認證10萬畝，有機紅棗基地認證10萬畝。在紅棗產(chǎn)業(yè)的強勢帶動下，該縣棗農(nóng)人均年收入達3萬余元。

　　值得注意的是，新疆作為我國紅棗主產(chǎn)區(qū)，隨著種植面積擴大，部分地區(qū)出現(xiàn)了棗賤傷農(nóng)的情況。為此，新疆各級政府部門先后通過托市收購、推動紅棗期貨上市等手段保護棗農(nóng)積極性，促進紅棗產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　近日，若羌紅棗托市收購簽約啟動儀式在若羌縣舉行。新疆果業(yè)集團有限公司與若羌縣人民政府簽訂了《紅棗托市收購合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，新疆果業(yè)集團對2019年度符合標準的若羌紅棗按照“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”的原則進行托市收購，統(tǒng)貨最低收購價為每公斤8.5元，托市收購截止時間為2020年1月20日。

　　此外，11月上旬，新疆紅棗（若羌）批發(fā)交易市場將投入使用。該交易市場是新疆果業(yè)“農(nóng)產(chǎn)品兩張網(wǎng)”重點項目之一，占地300畝，建有紅棗交易區(qū)、電子結(jié)算區(qū)、期貨交割區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)和倉儲物流區(qū)五大板塊，是集紅棗晾曬、現(xiàn)貨交易、生產(chǎn)加工、期貨交割和倉儲物流為一體的新型農(nóng)產(chǎn)品交易集散中心。據(jù)新疆果業(yè)集團副總經(jīng)理付彥江介紹，因為缺乏大型交易市場，往年新疆紅棗收獲后只能到內(nèi)地批發(fā)市場交易，制約了當(dāng)?shù)丶t棗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該批發(fā)交易市場投入使用后，將對若羌乃至全疆的紅棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到促進作用。
國際航空運輸協(xié)會(IATA)11月6日發(fā)布2019年9月份全球航空貨運數(shù)據(jù)報告顯示，以貨運噸公里(FTKs)衡量，全球航空貨運需求同比下降4.5%，標志著全球航空貨運需求連續(xù)第11個月同比下降，這也是自2008年全球金融危機以來持續(xù)時間最長的一次；以可用貨運噸公里(AFTKs)衡量的貨運運力同比增長2.1%，運力增長已連續(xù)第17個月超過需求增長。