張家港空運,航空貨運,機場物流,限時達

哪里有機場，我們的服務就可以到哪里。公司是與各大航空公司保持密切的合作，代理南航、海航、上航、深航、廈航、國航、東航的運輸服務，每天出港貨量大，發(fā)展勢頭強勁！可實現(xiàn)貨到付款，送貨上門,簽單返回。 
　　 針對您對時效性的更高要求，特推出8—48小時的空運限時服務，分為8小時、12小時限時服務：自客戶交付貨件起計時，到貨件到站為止，由客戶自提；24小時、48小時限時服務可送達客戶手中。 
　　 請于航班起飛前4個小時將您所運貨物交付我公司。如遇航班晚點、延誤或取消，請以民航信息臺公布時間為準；本公司不承擔任何因航班晚點、延誤或取消而帶來的任何損失或責任。貨物內(nèi)請勿夾帶現(xiàn)金、易燃易爆物品；如有貴重物品請自行辦理保險，我公司將積極配合。 深圳機場航空代理公司大力弘揚立足物流,與時俱進的企業(yè)精神，以科學管理為先導，并根據(jù)貴公司的具體情況和要求，本著安全、及時、令客戶滿意為服務目標，為貴公司量身設計合理的物流運輸方案或者開展全面合作.
張家港空運,航空貨運,機場物流限時達，我們市區(qū)大車到機場的發(fā)車時間是：如果要安排走第二天的早班（上午10點鐘之前起飛的航班）或者中班（下午5點鐘之前的航班），都是需要在晚上凌晨1點鐘之前交貨到我們公司；如果要安排當天下午的航班（下午5點鐘至7點鐘之前的航班）；需要在中午1點鐘之前交貨到我們公司；如果要安排當天晚上7點鐘至8點鐘之前的航班，需要在下午3點鐘之前交貨到我們公司；如果要安排當天晚上8點鐘之后的航班，需要在下午4點鐘之前交貨到我們公司。 如果錯過這段交貨時間，而又沒有其它更晚的航班的話，那就只有加急專車趕到白云機場了，在飛機起飛前150分鐘，都可以趕上航班的，同時只要到目的地有航班飛過去，我們都可以將貨物配載上去，換一種話說的就是，只要有航班飛往目的地機場，當天下午廣州發(fā)貨，當天晚上一定可以到目的地機場的。 上海到太原空運往往是每天傍晚至晚上我們經(jīng)常接到很多客戶的電話，說“現(xiàn)在貨物還能上飛機嗎？”；“現(xiàn)在廣州到北京空運，廣州到上海空運，廣州到重慶空運還可以安排起飛嗎？”或者“我有票貨物需要今天晚上必須空運到北京、上海、重慶、成都”等等之類的業(yè)務電話情況。

其實每當碰到這種情況，我們也無能為力，畢竟飛機不是我們這些航空貨運代理公司自己的，其實客戶說得對，廣州到北京空運，廣州到上海空運，廣州到杭州空運，廣州到重慶空運，廣州到?？诳者\等等很多地方，晚上11:00-12:00都還有飛機飛過去，現(xiàn)在離飛機起飛前都還有幾個小時，那為什么就不能安排空運貨物上飛機了呢？ 現(xiàn)在我們就此問題作以下解釋，如果以后有些客戶再碰到類似的情況，請大家悉知以下空運貨物操作知識： 在白天（下午6點鐘之前）；一般航空貨運貨物在飛機起飛前3個小時能趕到廣州白云國際機場，貨量大的，提前訂好空運艙位的，都可以安排上飛機的；有些在時間來不及的情況下，在飛機起飛前150分鐘交貨都可以的，但是前提要提前訂好空運艙位，先開好貨運單，在我們先能取得航空公司的貨單前提下，我們才能為您的貨物承運，不然航空公司截單了，就算提前150分鐘趕到了廣州白云國際機場，也是上不了飛機的。 如果需要空運的貨物是在下午6點鐘之后才交到機場的，而且又沒有提前開單；對于此類情況，空運貨物是一概上不了飛機的，因為各航空公司都是在下午6點鐘就已經(jīng)全部截單了，這個時候安檢人員也全部下班了，所以安檢人員必須在下午6點鐘之前將晚上的空運貨物全部安檢完畢，準備裝機。 所以晚上交貨是一概上不了飛機的，不管客戶的貨物有多急，我們航空貨運代理公司也是無能為力的，最快的也只能改發(fā)第二天早上最早的航班空運到目的地機場了。