【航空當天件】上海到大連空運|航空貨運|機場快遞|限時達：400-807-6756
上海到大連空運為了滿足廣大客戶不同運輸時效和貨物空運成本要求，東方航空物流特推出多種優惠運輸折扣，以此來降低從上海到大連航空運輸的成本，提高到大連的上?？者\效率，以便為新老客戶得到更加完善的從上海到大連的一站式優質貨物空運服務！
航空貨運責任：
        航空貨運業務進入一年當中最旺的季節，貨多了，那么責任更大，貨主對于物流服務要求也更高，做了多年的航空貨運業務，明白其實物流服務就是做責任，我們既然承接了客戶的貨物運輸，我們就需要讓客戶放心，放心貨物能順利到達收貨方手中，放心我們能在貨物發生意外時我們能勇于承擔責任。
       我眼見了我們很多同行在對于物流服務上的粗糙，比如裝卸貨物時的亂丟亂放，特別是一些易碎的貨物有警示標簽的同樣不去輕拿輕放，機場航空快遞其實這些就是對于客戶的不負責任，試想下如果這件貨物是你自己的，看見有人不加注意的裝卸，你會放心嗎？
另外，在貨物的跟蹤服務上差強人意，不去主動反饋信息，就算客戶電話問到也是敷衍了事，不去認真核實清楚貨物的動態，特別是客服人員不會去主動打電話告知客戶的信息，所有這些不好的服務態度，不去認真負責，那我們拿什么去希望客戶對自己忠誠呢？浦東機場貨運提貨費計算：
很多客戶在安排空運貨物時，往往對于收貨方還需另出機場地面費用提出異議，認為我們報的空運價格不是已經包含了嗎，現就此解釋。
由于目前我國的機場與各航空公司都是不同的實體，它們之間的關系只是一種合作租憑的關系，上海機場快遞只提供各航空公司的停機費，加油費等，而在物流層面當地機場為貨物提供倉儲、分揀需要支出的人力、場地等管理成本。所有這些費用就是我們常說的機場地面費用，所以我們的空運價格是不可能包含對方機場的地面運輸費用的。
但很多情況是發貨方不想讓收貨方客戶出費用，那怎么操作呢？其實這很簡單，只要你的貨物是需要送貨的，我們可以讓我們的當地機場代理點去機場提貨，因為我們的代理點可以先將機場地面費用交了，然后我們可以在發貨前向您收取。特別提醒的是，國內機場在收取提貨費時會有不同的標準的，但大部分是按0.2-0.3元/公斤計算，小部分機場是按件計算的，所以在發貨前了解清楚再安排。
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        近日，東方航空物流股份有限公司（下簡稱東航物流）在證監會官網披露首次公開發行股份招股說明書，東航集團旗下子公司開始沖刺IPO。
7月5日，東航物流提交首次公開發行A股招股說明書，擬在上海證券交易所發行不超過1.59億股新股，占發行后總股本的10%。
        招股書顯示，東航物流擬在上交所上市，保薦券商為中國國際金融股份有限公司。本次公開發行募集資金扣除發行費用后，將投資于主營業務，包括浦東綜合航空物流中心建設、全網貨站升級改造、備用發動機購置、信息化升級及研發平臺建設等。
談及混改的意義，東航物流在招股書中稱，首先，實現了體制機制的重要轉變，健全企業法人治理結構，推動現代企業制度建設，大幅提高運行效率，激發企業內在活力；其次，建立市場化的薪酬管理體系，通過員工持股等方式，建立并完善中長期激勵機制；最后，本次混改引入的非國有投資者與東航物流主業存在潛在的業務合作機會，通過國有和非國有航空物流全產業鏈的業務整合，有利于進一步幫助公司打造航空物流行業生態圈。在業務協同與合作上，東航物流可與德邦股份、聯想控股和北京君聯等在物流運輸、物流倉儲、物流產業生態圈構建等方面開展“資本+產業”的深度戰略協同與業務合作。