國內(nèi)航空快遞費(fèi)用,杭州機(jī)場貨運(yùn)逆勢上揚(yáng)

今年以來，受全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局勢緊張影響，航空貨運(yùn)需求增長速度明顯放緩。根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，全球尤其是亞太地區(qū)航空貨運(yùn)市場需求低迷，持續(xù)遇冷。面對大環(huán)境等不利因素，杭州機(jī)場航空貨運(yùn)卻逆勢上揚(yáng)。今年前3個(gè)季度，杭州機(jī)場累計(jì)完成貨郵吞吐量49萬噸，同比增長4.4%，貨郵吞吐量在全國機(jī)場中排名從第六提升至第五。

今年1月~11月，杭州機(jī)場累計(jì)完成貨郵吞吐量62.05萬噸，同比增長6.59%。其中，全貨機(jī)貨郵吞吐量為33.36萬噸，同比增長10.4%；腹艙貨郵吞吐量為28.69萬噸，同比增長2.5%。

織密國際航線網(wǎng)搭建全貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)通道

11月28日，裝載有103.8噸車?yán)遄拥陌⑻乩购娇?Y551貨運(yùn)包機(jī)從智利經(jīng)停美國航點(diǎn)后飛抵杭州機(jī)場，這是杭州機(jī)場入境水果指定口岸開通運(yùn)營后起來的首架波音747進(jìn)口水果包機(jī)，創(chuàng)下單個(gè)航班進(jìn)口水果貨運(yùn)量新高。這批車?yán)遄右呀?jīng)陸續(xù)在杭州、上海的水果市場上市，滿足了市民嘗鮮的需求。而三文魚、帝王蟹等海鮮也通過空運(yùn)，被端上了浙江百姓的餐桌。

近年來，杭州機(jī)場積極應(yīng)對外部形勢不利影響，全力實(shí)施“客貨并舉”發(fā)展戰(zhàn)略。杭州機(jī)場市場部積極與各方協(xié)調(diào)，爭取增加航班時(shí)刻，加大與貨運(yùn)航空公司合作力度，不斷織密國際航線網(wǎng)，全力搭建全貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)通道，為打造立足華東、輻射全國、通達(dá)全球的國際門戶樞紐機(jī)場和全國航空快件中心提供了強(qiáng)有力的支撐。目前，共計(jì)8家國內(nèi)外航空公司在杭州機(jī)場開展全貨機(jī)運(yùn)營業(yè)務(wù)，全貨機(jī)航線通達(dá)亞洲及歐美多個(gè)城市，包括俄羅斯新西伯利亞、莫斯科，拉脫維亞里加，比利時(shí)列日，美國紐約，菲律賓馬尼拉等。

10月30日凌晨3時(shí)，一架滿載快遞包裹的“菜鳥號”貨機(jī)從杭州蕭山國際機(jī)場起飛，12個(gè)小時(shí)后抵達(dá)莫斯科機(jī)場，標(biāo)志著杭州—莫斯科直達(dá)電商貨運(yùn)航線正式開通。記者了解到，這條直達(dá)莫斯科的航線是班次最多的中俄電商貨運(yùn)航線。在不增加物流費(fèi)用的情況下，該航線將原本需要50

天送達(dá)的平郵包裹，升級為10天可達(dá)的航空專線特快，讓中俄跨境電商物流效率大大提高。

杭州機(jī)場與菜鳥網(wǎng)絡(luò)有限公司合作由來已久。杭州是中國跨境物流重鎮(zhèn)，為滿足跨境物流日益增長的需求，杭州機(jī)場與阿里巴巴集團(tuán)旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱“菜鳥”)開展物流合作，陸續(xù)開通了2條電商包機(jī)貨運(yùn)航線。2018年3月29日，菜鳥作為包機(jī)人，開通了杭州—里加洲際航線，這也是全球最早開通的電商專用航線。2018年11月3日，其又開通了杭州—比利時(shí)列日貨運(yùn)航線。

今年上半年，杭州機(jī)場與菜鳥的合作進(jìn)一步深化。圍繞杭州蕭山國際機(jī)場打造亞太重要航空樞紐的戰(zhàn)略定位，雙方開始加強(qiáng)在航線拓展、通關(guān)提效、樞紐建設(shè)、智慧物流、現(xiàn)代服務(wù)等方面的合作。據(jù)悉，杭州機(jī)場將成為全球首批、全國首個(gè)航空eHub(數(shù)字貿(mào)易中樞)。在增加現(xiàn)有貨機(jī)航班頻次、開辟新的國際航線的基礎(chǔ)上，由杭州機(jī)場出發(fā)的貨機(jī)航點(diǎn)將達(dá)3個(gè)~4個(gè)，航班每周6班~8班，實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量月均1000噸以上。同時(shí)，在現(xiàn)有跨境電商專用庫合作基礎(chǔ)上，待杭州機(jī)場新國際快件中心改造完成后，將指定專門交貨通道，并劃出相應(yīng)操作場地供菜鳥使用，增強(qiáng)杭州機(jī)場國際航空物流樞紐功能。

今年9月19日，杭州機(jī)場物流公司成立了專門的跨境電商服務(wù)組。機(jī)場物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，9月上旬，他們保障國際出港快件量828.98噸，同比增長50.21%。其中，13日單日貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到93.84噸。針對國際快件的迅猛漲勢，跨境電商服務(wù)組圍繞國際兩條

進(jìn)倉通道超負(fù)荷運(yùn)作“”平臺上貨物無序放置兩個(gè)難點(diǎn)，提前了解快件貨量預(yù)進(jìn)倉情況。協(xié)調(diào)組織人員進(jìn)行服務(wù)保障，以確保國際出港快件貨物有序快速進(jìn)倉。

24小時(shí)無障礙通關(guān)助力國際貨運(yùn)穩(wěn)步增長

近年來，杭州機(jī)場堅(jiān)決貫徹落實(shí)“民航強(qiáng)省”戰(zhàn)略，爭做省內(nèi)機(jī)場龍頭企業(yè)，提高國際樞紐功能，注重開拓“一帶一路”沿線重點(diǎn)區(qū)域市場，努力提高國際化貨運(yùn)服務(wù)水平。通過實(shí)施24小時(shí)無障礙通關(guān)政策，其為航空公司和貨運(yùn)代理商營造了更加高效快捷的通關(guān)環(huán)境。

杭州航空口岸于9月30日正式實(shí)施24小時(shí)無障礙通關(guān)政策。所有國際航班、旅客和進(jìn)出口貨物可隨到隨檢，快速通關(guān)。其采用的全天候保障通關(guān)模式大幅縮短過關(guān)時(shí)間，降低綜合成本，為國際貨運(yùn)航班和跨境電商市場拓展帶來極大便利。24小時(shí)無障礙通關(guān)政策實(shí)施后，機(jī)場海關(guān)、邊防等單位積極調(diào)配人手，調(diào)整人員編排，實(shí)施倒班制度，將人力資源向一線傾斜。同時(shí)，加大對科技設(shè)備的投入力度，利用信息化、智能化技術(shù)，創(chuàng)新監(jiān)管方式，提高監(jiān)管效能，提供全天候通關(guān)服務(wù)。杭州機(jī)場積極采取措施，協(xié)助海關(guān)、邊防等單位做好保障工作，為一線關(guān)檢員工提供強(qiáng)有力的后勤保障，確保貨物通關(guān)順暢。

據(jù)悉，自該政策實(shí)施至10月21日，杭州機(jī)場共保障全貨機(jī)78架次，完成貨運(yùn)量3031噸，同比增長194%。促進(jìn)了國際貨運(yùn)量大幅增長。10月底航班換季后，杭州機(jī)場抓住契機(jī)，與貨運(yùn)代理人積極溝通，增強(qiáng)貨運(yùn)代理人信心，有力促進(jìn)了杭州機(jī)場口岸鮮活貨物的快速增加，口岸貨運(yùn)品種更加豐富。并帶動(dòng)起航空公司和物流企業(yè)對于新增杭州口岸的航班航線的旺盛需求，為機(jī)場國際貨運(yùn)的未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

“浙江的貨浙江走” 國內(nèi)貨運(yùn)逆勢回流

“以往，浙江省內(nèi)貨物大都通過廣州、上海航空口岸進(jìn)行周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。如今，基本上回流到省內(nèi)，地方企業(yè)降低運(yùn)輸成本的同時(shí)，也帶動(dòng)了機(jī)場國內(nèi)貨運(yùn)量的增長。”杭州機(jī)場貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

9月27日，在義烏機(jī)場貨站完成收運(yùn)、安檢、報(bào)關(guān)的一票88件重1.7噸貨物通過監(jiān)管卡車駁運(yùn)到杭州機(jī)場貨站后，經(jīng)過機(jī)場海關(guān)拆封解鎖、貨站入庫收運(yùn)，以及辦理相關(guān)手續(xù)，順利搭乘TR189航班飛往新加坡，標(biāo)志著省內(nèi)首個(gè)異地貨站的首票貨物順利運(yùn)出。杭州、義烏兩地自此搭建起便捷的貨運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)貨運(yùn)資源共享、業(yè)務(wù)共聯(lián)。

異地貨站項(xiàng)目相比以前，免去了貨運(yùn)代理人自行安排陸運(yùn)車輛、對接航空出發(fā)地機(jī)場代理人以及其他一系列煩瑣手續(xù)?？蛻粼趦傻貦C(jī)場貨站均可完成貨物托運(yùn)、提取和報(bào)清關(guān)等工作。一次付費(fèi)，全程保障，真正實(shí)現(xiàn)了貨主能在“家門口”直接辦理貨物托運(yùn)、提取和報(bào)清關(guān)手續(xù)。兩地機(jī)場互為異地貨站，通過航班、航線等資源共享，提供優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)服務(wù)，充分吸引兩地客戶，實(shí)現(xiàn)“浙江貨浙江走”，爭取到了外省運(yùn)出貨物回流省內(nèi)的機(jī)會(huì)。記者了解到，待試點(diǎn)運(yùn)作成熟后，其將逐步把省內(nèi)其他機(jī)場貨站納入異地貨站項(xiàng)目中，構(gòu)建起完善的省內(nèi)異地貨站網(wǎng)絡(luò)。不僅讓“浙江貨浙江走”，還要讓貨走得更便捷。此外，杭州機(jī)場還將協(xié)同海關(guān)進(jìn)一步創(chuàng)新報(bào)檢、監(jiān)管模式，并在一些非機(jī)場的貨源集中地開展城市貨站業(yè)務(wù)，使得省內(nèi)異地貨站網(wǎng)絡(luò)(包括機(jī)場貨站+城市貨站)更加完善，業(yè)務(wù)辦理更加便捷。

此外，杭州機(jī)場還通過設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)的方式，激勵(lì)快遞企業(yè)、航空公司、包機(jī)人和貨運(yùn)代理人等，以帶動(dòng)貨量的增長。目前，杭州機(jī)場內(nèi)共有機(jī)場貨站、順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心、國航貨站3個(gè)貨站，分別占杭州機(jī)場的48%、45%、7%貨量份額。機(jī)場貨站工作人員介紹，國內(nèi)貨運(yùn)主要通過航空公司降低運(yùn)價(jià)和機(jī)場貨站下調(diào)操作費(fèi)用來實(shí)現(xiàn)增長，以帶動(dòng)空運(yùn)艙位資源充分利用。杭州機(jī)場貨運(yùn)梳理現(xiàn)有貨量較小、艙位富余的國內(nèi)航線，結(jié)合快遞企業(yè)的需求，針對有地面轉(zhuǎn)空運(yùn)貨源穩(wěn)定供給的貨運(yùn)淡航線，聯(lián)合相關(guān)機(jī)場貨站和航空公司開展聯(lián)動(dòng)優(yōu)惠激勵(lì)。對于進(jìn)港貨量，通過多種類型的中轉(zhuǎn)聯(lián)程運(yùn)輸業(yè)務(wù)來完成，同時(shí)盡可能調(diào)動(dòng)本地代理的積極性，協(xié)調(diào)增加境外貨源供應(yīng)。

值得一提的是，杭州機(jī)場給予順豐額外增量獎(jiǎng)勵(lì)，設(shè)立了獎(jiǎng)勵(lì)基金，按完成貨運(yùn)量的多少給予基礎(chǔ)獎(jiǎng)勵(lì)及超額獎(jiǎng)勵(lì)，并將貨站服務(wù)前置。杭州機(jī)場物流公司派專人前往順豐HUB(樞紐)參與貨物收運(yùn)監(jiān)督、復(fù)稱以及把關(guān)工作。據(jù)悉，順豐自今年6月參與激勵(lì)政策以來，國內(nèi)腹艙貨量累計(jì)達(dá)2.17萬噸，同比增長20.30%。

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