盛夏時節，成都雙流，航空物流，動物、鮮食品、恒溫藥品的運輸呈現貨量大、頻次高、品類多的特點，無論是白鯨、袋鼠、等“稀有貴客”，還是冰鮮、凍魚類等“?？?rdquo;都絡繹不絕。在高溫天氣下，大量鮮活、冷鏈貨物集中進出港，同時受暑期曝曬、雷雨等不利因素的影響，貨物的運輸效率面臨著考驗。針對暑運特點，首都機場地服公司（BGS）采取多個防暑“小妙招”，對空運貨物“降溫解暑”。因“貨”制宜，防暑恒溫。

成都雙流為了盡可能降低外界溫度對貨物品性的影響，BGS對不同的貨物采取不同的操作方式，對各類暑運貨物進行保障。

空運海鮮 機場快運成都雙流機場托運公司業務范圍涵蓋：空運、航空快遞、空陸聯運，核心業 務包括：國際速遞、國內空運，航空貨運 隨機急件。

2018年春運1.20正式開始。記者從南航貨運部獲悉，春運前期廣州、上海貨運市場已經開始預熱，國內貨量呈現上漲趨勢。快件類、海鮮類貨源成為今年的主力貨源。每天有近70噸快件、60噸海鮮從廣州出發，運往全國。隨著近2年電子商務的快速發展，網購受到消費者的熱捧。購物網站的年末促銷更是催旺了國內快遞市場，賀卡和禮品的寄送使得郵件量飆升。南航貨運啟動春運營銷保障工作，對廣州和上海始發至東北三省以及烏魯木齊、貴陽、南寧等艙位比較緊張的地區，積極利用南航國內航線網絡優勢，開展中轉聯運拓展貨物運輸渠道，以減輕部分航線壓力。同時，除了快件貨源外，運往全國各地的藥品、大閘蟹和手機等產品也在年底集中出貨。南航貨運部在往年保障經驗的基礎上，今年重點加大對快件貨源和鋰電池運輸的安全檢查力度，以及對鮮活易腐貨物的專項保障力度，以為客戶提供安全、專業和優質的春運保障品牌服務。

一般景象之下國內運送航空貨運抵達政策航線之后，空運公司會依據主單之上標明的收貨人資料，傳送航空貨運到貨申請表予其收貨人，川航貨運成都雙流機場營業廳，通報收貨人航空貨運達資料并且讓收貨人當即聘請提貨。于這個單元之中，主單的資料看上去非常要害。準確完備的子公司子公司名字、位址、 短信、聯絡人等一系列資料均需標明于主單之中，以期機場子公司能準確當即相關到收貨人。 西周機場航空快遞國內運送怎么提貨，沒運送提單，收貨人能提貨嗎?可的，假設帶上相關護照便可了，要帶上一點開支，由于每個航線均會繳納幾毛金錢一公斤的理貨開支。 成都雙流現在春秋機場轉型迅猛，許多顧客均愿選取機場速遞，以此之內西周機場航空快遞的運價適當其他子公司仍然較貴重的。相同是天津到蘭州依照100公斤的貨量來測量，東方航空的運價于十幾元每公斤，西周機場航空快遞運價于7、8元每公斤，可看到貴重好幾元每公斤。春秋原本就是走便宜線路的機場子公司，不光貴重，所以倉儲的運價亦非常便宜，這樣可作為貨站貨主省掉許多開支，費用大大降低了，便能造成收益。現在通車首要航班有沈陽、哈爾濱、沈陽、上海、珠海、蘭州、十堰武當山機場、衡陽、深圳、三亞、海口、貴陽、傣族、廈門、昆明、成都、西安、鄭州、福州、福州、重慶、成都、宜昌、東海、柳州、濟南、煙臺、蘭州、酒泉、包頭、烏魯木齊、天池、平涼等?？缈h本日達亦是我們春秋的運送下風，依據顧客航空貨運的詳細需求量，我們作為顧客獲取當日達、次日達、隔日達等期限，均是國內跨縣的城鎮，當天寄當天抵達。成都雙流

成都雙流得到一個好的工廠的支持和配合，價格有優勢，產品質量穩定，成都雙流機場文件快遞當天件，交貨及時，講信用，外貿業務員可以心無旁騖地開發客戶。一個好的工廠可以讓你無后顧之憂，開發越來越多的客戶。

成都雙流國際機場位于川西平原中部，成都市雙流縣北部，地理位置為東經103°57’02’’，北緯30°34’47”?！　?br /> 成都雙流國際機場位于四川省成都市雙流縣北部，距離成都市建成區16km，有成都機場高速與成都市建成區相通。2007年，成都雙流國際機場共安全保障航班166312架次；實現旅客吞吐量1857.43萬人次。2011年實現旅客吞吐量2907.4萬人次，超過深圳機場82.85萬人次，實現貨郵吞吐量47.77萬噸，總量超過上海虹橋機場，中國大陸排名第5位，城市排名全國第4位?！　?br /> 成都雙流國際機場與成都市建成區有成都機場高速相通。成都雙流國際機場是中國中西部最繁忙的民用機場，是中國西南地區重要的航空樞紐港和客貨集散地。成都雙流國際機場是中國民航繼北京首都國際機場、上海浦東國際機場后第三家開放Ⅱ類的機場。　　
成都雙流國際機場管理機構為四川省機場集團有限公司。2004年3月29日成立，是在原成都雙流國際機場基礎上組建而成的。成都雙流國際機場是民航西南管理局和空管局的所在地，管轄整個西南地區的航空事務。　　
成都雙流國際機場現有中國民用航空西南管理局、中國國際航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多個民航和口岸單位駐扎。是中國國際航空公司、四川航空公司、中國東方航空公司、成都航空公司的基地機場。2009年在世界最繁忙機場中排名第53位?！　?br /> 成都雙流國際機場于2009年11月19日12時02分年旅客吞吐量歷史性地突破2000萬人次，成為繼北京首都機場、廣州白云機場、上海浦東機場和虹橋機場、深圳寶安機場之后，全國第六個、中西部第一個邁入2000萬大關的機場。2000年，雙流機場旅客吞吐量突破500萬人次，2004年突破1000萬人次，2009年達2264萬人次，短短9年時間里實現三次跨越。2010年旅客吞吐量更是突破2500萬人次，達到2580萬人次，比上一年增長14%，穩居全國第六大機場。2011年旅客吞吐量達到2907.4萬人次，比2010年增長11.3%，超過深圳機場，排名上升至全國第五，西部第一大機場，2012年年初正式被民航局確認為國家級航空樞紐的機場。