藥品航空運(yùn)輸 急件空運(yùn)雞西興凱湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)空運(yùn)

      藥品航空運(yùn)輸 急件空運(yùn)雞西興凱湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)空運(yùn)通過(guò)整合東航遍布全球的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源，發(fā)揮“快、專(zhuān)、遠(yuǎn)”的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)針對(duì)跨境電子商務(wù)的中小貿(mào)易商家，度身定制了一套符合市場(chǎng)需求的跨境電子商務(wù)物流服務(wù)產(chǎn)品。

藥品空運(yùn)發(fā)展及需求會(huì)在未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)得以保持高投入、高運(yùn)作姿態(tài)；畢竟由一些不健康食品所帶來(lái)的糖尿病在全球的發(fā)生，治療糖尿病的一些胰島素需要空運(yùn)來(lái)完成；另外2014年西非等國(guó)家所發(fā)生的“埃博拉”疫情的蔓延，各國(guó)在對(duì)西非等國(guó)家的藥品及醫(yī)療器械，也都需要空運(yùn)來(lái)支持。

      但藥品的空運(yùn)，會(huì)受到多種條件的制約；

① 首先藥品對(duì)于溫度的控制特別敏感，如果藥品不能控制好適當(dāng)?shù)臏囟?，那么藥品就?huì)失效；這對(duì)于制藥廠家及航空公司都會(huì)帶來(lái)?yè)p失。

② 藥品空運(yùn)對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈要求極為苛刻，必須使供應(yīng)鏈內(nèi)能暢通無(wú)阻，每個(gè)關(guān)口都要銜接好。

③ 藥品空運(yùn)對(duì)于航行時(shí)間要求精準(zhǔn)，如果依照目前國(guó)內(nèi)航線(xiàn)經(jīng)常發(fā)生的延誤及取消班次，那么這些藥品空運(yùn)的成本將會(huì)更高。

     藥品空運(yùn)成為目前航空貨運(yùn)中貨量比較多的產(chǎn)品，大有超過(guò)普通貨物空運(yùn)的貨量；相信在未來(lái)會(huì)有更多的藥品空運(yùn)公司建立，而且藥品空運(yùn)也會(huì)對(duì)一些溫控設(shè)備廠家?guī)?lái)其產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù):

    擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)化操作與客服團(tuán)隊(duì)。專(zhuān)業(yè)客服可為客戶(hù)帶來(lái)最快速準(zhǔn)確的信息回饋通道；同時(shí)，航空物流支持長(zhǎng)三角地區(qū)上門(mén)提貨服務(wù)。

嚴(yán)格注意不同溫度范圍的存儲(chǔ)和運(yùn)輸至關(guān)重要。雖然藥品能承受最佳溫度之外有限范圍的波動(dòng)，但是任何承運(yùn)人都要始終保持這種情況的絕對(duì)最少化。

防護(hù)包裝和實(shí)施有效的地面處理程序?qū)τ诒Ｗo(hù)產(chǎn)品的完整性至關(guān)重要。若要保持一致的運(yùn)輸溫度，許多企業(yè)會(huì)使用絕緣包裝、隔熱毛毯和干冰等設(shè)備。當(dāng)航班延誤或其他應(yīng)急舉措導(dǎo)致裝運(yùn)延誤時(shí)，能向包裝中裝添加更多干冰、重新冷凍凍膠包，或?qū)a(chǎn)品放入溫度控制設(shè)備中，使用有溫度控制的拖車(chē)。

許多公司還使用基于傳感器的系統(tǒng)記錄整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的溫度，如果溫度離標(biāo)準(zhǔn)太低會(huì)發(fā)出警報(bào)。

藥品的運(yùn)輸要求不同于其他行業(yè)。法規(guī)遵從性、產(chǎn)品管理完整性、細(xì)節(jié)和質(zhì)量、溫度控制、貨品跟蹤等管理水平要比其他行業(yè)高出很多。

航空貨運(yùn)物流有限公司具有多年的冷鏈運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)高效的團(tuán)隊(duì)，竭誠(chéng)為您服務(wù)。

雞西興凱湖機(jī)場(chǎng)（Jixi Xingkaihu Airport）是位于中國(guó)黑龍江省雞西市雞東縣哈達(dá)鎮(zhèn)的一座民用機(jī)場(chǎng)，離雞西市中心18公里，為雞西市及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。它是國(guó)內(nèi)小型機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)最東部支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。

　　雞西興凱湖機(jī)場(chǎng)于2007年10月15日開(kāi)工建設(shè)，2009年建成，2009年10月16日正式開(kāi)放使用。機(jī)場(chǎng)占地面積12萬(wàn)平方米，總投資2.6191億元，航管綜合樓占地1674平方米，航站樓占地2446平方米。飛機(jī)跑道長(zhǎng)2300米，寬48米，飛行區(qū)等級(jí)為4C，可起降波音737系列和空客319、320等中型客機(jī)，可滿(mǎn)足2015年旅客吞吐量14萬(wàn)人次的需要。跑道兩端均設(shè)簡(jiǎn)易B型進(jìn)近燈光系統(tǒng)。航管工程，主要包括航管樓、塔臺(tái)（面積1900平方米），以及空管設(shè)備安裝，導(dǎo)航工程內(nèi)設(shè)VOR/DEM一套設(shè)備，以及氣象工程、通信工程。

　　雞西興凱湖機(jī)場(chǎng)主營(yíng)國(guó)內(nèi)定期的客貨運(yùn)航線(xiàn)，通航至哈爾濱、北京、上海、三亞、沈陽(yáng)和青島等地，由中國(guó)南方航空、上海航空、首都航空和奧凱航空等運(yùn)營(yíng)服務(wù)。雞西興凱湖機(jī)場(chǎng)的建成使用，極大地促進(jìn)了雞西經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和旅游業(yè)的發(fā)展，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出了重大的貢獻(xiàn)。