航空急件公司 機(jī)場(chǎng)航空速遞庫(kù)車(chē)機(jī)場(chǎng)當(dāng)天達(dá)

航空急件公司 機(jī)場(chǎng)航空速遞庫(kù)車(chē)機(jī)場(chǎng)當(dāng)天達(dá)的優(yōu)勢(shì)：6-8小時(shí)空運(yùn)到港服務(wù)，12小時(shí)門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)，無(wú)休息日全天侯個(gè)性化服務(wù)，客戶可任意時(shí)間安排提貨，任意時(shí)間安排目的地配送；航空快遞

有競(jìng)爭(zhēng)力的本地服務(wù)價(jià)格；較強(qiáng)的地面操作能力和對(duì)于特殊貨物豐富的處理經(jīng)驗(yàn)；

所有分支機(jī)構(gòu)及辦事處都坐落在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，加強(qiáng)操作快捷性，為客戶大限度的縮短物流時(shí)間；航空快件

常年與國(guó)內(nèi)航空公司簽訂包板包量協(xié)議，為客戶大限度地提供穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)空運(yùn)服務(wù)；

航空物流公司的信息中心每天對(duì)每票貨物跟進(jìn)到客戶簽收為止，并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、傳真、QQ、GPS系統(tǒng)等方式即時(shí)聯(lián)系、傳遞信息；機(jī)場(chǎng)空運(yùn)

使運(yùn)輸信息充分透明化，讓客戶對(duì)貨物的狀態(tài)隨時(shí)掌控。航空快運(yùn)

航空貨運(yùn)公司對(duì)所有不正常運(yùn)輸設(shè)有完備的記錄系統(tǒng)，并對(duì)每一票不正常運(yùn)輸進(jìn)行案例剖析、總結(jié)。機(jī)場(chǎng)航空快遞

對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究的同時(shí)，改進(jìn)操作細(xì)節(jié)并固化為標(biāo)準(zhǔn)流程，確保公司航空領(lǐng)域的運(yùn)作服務(wù)不斷完善、進(jìn)步。

航空快運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)航空物流業(yè)務(wù)

航空快遞業(yè)務(wù)（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)。

其業(yè)務(wù)包括：由快速公司派專(zhuān)人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運(yùn)，飛抵目的地后，由專(zhuān)人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人，稱(chēng)為桌到桌運(yùn)輸（Desk to Desk Service）。

這是一種最為快捷的運(yùn)輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。

外貿(mào)企業(yè)辦理航空運(yùn)輸，需要委托航空運(yùn)輸公司作為代理人，負(fù)責(zé)辦理出口貨物的提貨、制單、報(bào)關(guān)和托運(yùn)工作。委托人應(yīng)填妥國(guó)際貨物托運(yùn)單，井將有關(guān)報(bào)關(guān)文件交付航空貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理向航空公司辦理托運(yùn)后，取得航空公司簽發(fā)的航空運(yùn)單，即為承運(yùn)開(kāi)始。

航空公司需對(duì)貨物在運(yùn)輸途中的完好負(fù)責(zé)。貨到目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書(shū)提貨。
庫(kù)車(chē)機(jī)場(chǎng)是一個(gè)位于新疆阿克蘇地區(qū)庫(kù)車(chē)縣的民用支線機(jī)場(chǎng)，始建于1939年，是新疆建設(shè)較早的機(jī)場(chǎng)之一，于1998年9月14日停航。在西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施后，國(guó)家投入資金2799萬(wàn)元人民幣對(duì)庫(kù)車(chē)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)進(jìn)行了全面改造。庫(kù)車(chē)機(jī)場(chǎng)正式恢復(fù)通航，將為庫(kù)車(chē)縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定起到積極的推動(dòng)作用。2011年9月7日，庫(kù)車(chē)新機(jī)場(chǎng)正式通航。