海航：推進大灣區(qū)機場群建設(shè) 打造國際航空樞紐
據(jù)人民網(wǎng)消息，2018年，深圳市生產(chǎn)總值突破2.4萬億元，同比增長7.5％左右，經(jīng)濟總量居亞洲城市前五。香港財政司司長陳茂波公布2019-2020年度《財政預算案》。陳茂波披露的數(shù)據(jù)顯示，2018年香港實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值28453.17億港元,同比增長3%?；仡?979年深圳撤縣立市，從“一窮二白”到現(xiàn)在的雄居亞洲的經(jīng)濟體量，深圳是乘著改革開放的春風，發(fā)展成為中國的一線城市、高科技創(chuàng)新發(fā)展中心，這就是“深圳速度”。作為中國發(fā)展極具代表性的城市，這個充滿活力和創(chuàng)造性的城市從未停止進步。40年來，從慚鳧企鶴，再到相望對岸的繁華，深圳投過去的不再是羨慕的目光。
“深港大都會”，這五個字可以說是意味深長。理性的深圳人明白，除去各種國內(nèi)經(jīng)濟騰飛的契機，深圳財富的增殖有一部分確實得益于香港資金與經(jīng)驗的外溢。同樣理性的香港人也清楚，以金融貿(mào)易、物流為主的香港，將來必須與深圳聯(lián)手，接入國家的大發(fā)展，才有可能發(fā)揮出更大的效應。
在許多領(lǐng)域，香港仍然占據(jù)高地，其中突出的一點就是國際航空樞紐地位。據(jù)民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年，粵港澳大灣區(qū)五大機場（廣州白云機場、深圳寶安機場、珠海金灣機場、香港機場、澳門機場）旅客吞吐量合計超過2億人次，貨郵吞吐量超過830萬噸，運輸規(guī)模位于全球灣區(qū)機場群之首。其中，香港機場旅客吞吐量達到7470萬人次，位居世界第8，中國第2；貨郵吞吐量510萬噸，連續(xù)19年保持世界第一。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會預測，到2020年，粵港澳大灣區(qū)客貨運需求量將分別達到2.33億人次、1000萬噸；到2030年，客貨運需求量將分別達到3.87億人次、2000萬噸。
知乎上有很多人討論出國首選深圳出發(fā)還是香港出發(fā)，選擇香港機場出行的人認可香港地區(qū)航班便宜、飛往國外的直達航線較多、免港澳通行證過關(guān)還能香港機場的免稅店買買買；支持從深圳出行的人認為，可以省去通關(guān)的麻煩，不用轉(zhuǎn)機從內(nèi)地就可以飛往各個大洲，如果出發(fā)或到達的航班時間點太晚，也不用折騰一晚上，可以晚點去機場或到機場后直接打車回家，至于機票的價格，洲際航線折扣票到手不比香港出發(fā)的機票貴。
深圳是大灣區(qū)內(nèi)連接香港、澳門等其他城市的“咽喉”，也是連接大灣區(qū)海內(nèi)外市場的樞紐。深圳寶安機場作為后起之秀具有巨大的市場空間和潛力，作為深圳市的航空門戶，寶安機場輻射內(nèi)地，毗鄰港澳，擁有“海陸空”立體聯(lián)運的資源優(yōu)勢，具備發(fā)展成為國際性大機場、專業(yè)機場運營商的區(qū)位和市場優(yōu)勢。
據(jù)中國民航網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2017年寶安機場旅客吞吐量達4561.07萬人次，同比增長8.66%。而在國際航班方面增長空間尤其突出，2017 年新開通莫斯科、墨爾本、布里斯班等 16個國際客運通航城市。2018年上半年，深圳新增7個國際客運通航城市，其中包括布魯塞爾、馬德里、圣彼得堡、溫哥華、達爾文等5個洲際客運通航城市。
深圳成為各航空公司拓展國際疆土的橋頭堡，而海南航空，則被視為深圳國際航空樞紐發(fā)展戰(zhàn)略的主力軍，深耕鵬城十載，發(fā)展迅猛。自2009年海南航空與深圳機場集團達成戰(zhàn)略合作以來，海南航空積極完善在深圳的航線網(wǎng)絡布局和基地建設(shè)。2017年下半年，海南航空和深圳市交委、深圳機場簽署合作協(xié)議，商定“十三五”期間每年至少在深圳開通一條洲際航線和兩條國際航線。到2020年末，海南航空在深圳過夜飛機將達到30架，寬體機近15架。僅在2018年，海南航空就先后開通了深圳至布魯塞爾、馬德里、蘇黎世和維也納四條歐洲直飛航線。
除這些遠程航線外，海南航空充分利用深圳市場及地理位置優(yōu)勢，同期補充了深圳直飛峴港、芽莊、清邁、瑯勃拉邦、萬象、清萊、西哈努克港7條東南亞短程國際航線，逐步構(gòu)建出長短搭配、日趨豐富的國際航線網(wǎng)絡，已初步實現(xiàn)深圳對歐美澳和東南亞市場更完備覆蓋的初步目標。
目前海南航空在深圳地區(qū)運營航線逾100條，包含92條國內(nèi)航線和20條國際航線。今年5月30日，海南航空正式開通深圳直飛羅馬航線，標志著深圳機場國際客運通航城市將達到50個，同時也是海南航空在深圳開通的第20條國際航線。中國和意大利分處古絲綢之路兩端，今年是中意兩國建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系15周年，此次海南航空“深圳=羅馬”航線的開通對中意兩國深
除航線優(yōu)勢外，海南航空在深圳地區(qū)的航線時間也都屬于黃金時間，旅客不用在睡眼蒙朧中候機，也不用乘坐“紅眼航班倒時差”，而且洲際遠程航線公務艙配備波音787-9客機和空客330-300客機的反魚骨式座椅。深圳=都柏林，深圳=羅馬，深圳=溫哥華，深圳=特拉維夫，深圳=巴黎等航線采用波音787夢想客機執(zhí)飛，公務艙配備180度平躺座椅、BOSE降噪耳機及寶格麗洗漱用品，全艙配備了專屬的娛樂點播系統(tǒng)和東西方四季佳肴。
截至目前，海南航空以深圳作為主要中轉(zhuǎn)點的“通程值機”業(yè)務已經(jīng)覆蓋波士頓/西雅圖/圣何塞/多倫多/巴黎/柏林/羅馬/悉尼/墨爾本/奧克蘭/凱恩斯/布里斯班等十余座城市的航線。為持續(xù)提升中轉(zhuǎn)服務效率，實現(xiàn)無縫轉(zhuǎn)機銜接，海南航空將不斷拓展“通程值機”的覆蓋區(qū)域，提升中轉(zhuǎn)服務效率，實現(xiàn)無縫轉(zhuǎn)機銜接，惠及更多中轉(zhuǎn)聯(lián)程的旅客。
在服務方面，海南航空倡導“以客為尊”的服務理念，堅持“店小二”的創(chuàng)新精神，推出全新國際化品牌視覺形象“夢之羽 Dream Feather”，全新線裝波音787-9飛機首次引入超級經(jīng)濟艙，打造新穎三艙布局，座椅精選Rockwell Collins、Recaro高端座椅品牌，寬敞舒適空間搭配暢快娛樂系統(tǒng)，讓旅途體驗再升級。除此之外，海南航空還推出升艙、座選、餐食、行李及套票等特色產(chǎn)品，全新的運價制常旅客體系持續(xù)推出特色會員產(chǎn)品，包括專為深圳地區(qū)的旅客和金鵬會員設(shè)計的各類回饋活動，為選擇與海航同行的每一位旅客帶來超值的旅行體驗。
隨著海南航空在深圳運力的不斷增加，航線網(wǎng)絡的不斷完善，我們相信，這家國內(nèi)唯一SKYTRAX五星航空公司不僅可以直接推動深圳現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展，而且能夠為深圳在大灣區(qū)的戰(zhàn)略發(fā)展中插上第二次騰飛的翅膀。
【你所不知道的深圳寶安機場】
☆4F級機場，世界百強機場之一，國際樞紐機場；
☆中國十二大干線機場之一、中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一；
【你所不知道的，海航&深圳】
☆海南航空當前在深圳地區(qū)運營航線逾100條，包含92條國內(nèi)航線和20條國際航線。
☆20多條深圳出港國際航線，通達歐洲、北美、澳新和中東地區(qū)；
☆787夢想客機執(zhí)飛，“夢享”抵達都柏林，羅馬，溫哥華，特拉維夫，巴黎；
☆公務艙180度平躺座椅；
☆深圳中轉(zhuǎn)，無縫轉(zhuǎn)機，行李直達！
（以深圳作為主要中轉(zhuǎn)點的“通程值機”業(yè)務已經(jīng)覆蓋多倫多/巴黎/柏林/羅馬/悉尼/墨爾本/奧克蘭/凱恩斯/布里斯班等十余座城市的航線）
☆升艙、座選、餐食、行李及套票等特色產(chǎn)品，助您一路坦途；
☆五星級廚師，您身處云端即可享受五星級餐食體驗；
☆全新海天祥云旗袍空勤制服，全新云端體驗。