機(jī)場航空貨運(yùn)公司虹橋基地
公司主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)有：機(jī)場國內(nèi)航班出港貨運(yùn)業(yè)務(wù)、中轉(zhuǎn)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、機(jī)場到達(dá)航班貨運(yùn)派送業(yè)務(wù)、
以及其他與貨物空運(yùn)有關(guān)的增值服務(wù)等。
公司主要空運(yùn)的產(chǎn)品有：
文件、證件、資料、包裹、禮品、首飾等航空速遞
酒類產(chǎn)品、食品類、農(nóng)副產(chǎn)品、家居、日用品、皮革等航空快運(yùn)
儀器、機(jī)械、設(shè)備、模具、展會用品、電子類產(chǎn)品等航空快運(yùn)
寵物、水產(chǎn)類活體動植物有氧空運(yùn)
鮮花、蔬菜、水果等冷藏保鮮時效空運(yùn)
公司提供的服務(wù)有：
6小時成都至全國直飛航空加急快遞
12小時成都至全國直飛航空貨運(yùn)。
24小時成都至全國直飛航空直達(dá)派送
我們的優(yōu)勢及特色增值服務(wù)
為客戶提供一站式的空運(yùn)服務(wù)
為客戶提供一對一的專人服務(wù)
為客戶提供門到門的空運(yùn)服務(wù)
為貨主制定低成本、高效率的空運(yùn)服務(wù)方案
提供POS機(jī)刷卡服務(wù)、代辦航空貨運(yùn)保險
提供運(yùn)費(fèi)到付及代收貨款等服務(wù)。
公司主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)有：
成都雙流機(jī)場國內(nèi)航班出港貨運(yùn)業(yè)務(wù)、
經(jīng)成都聯(lián)程中轉(zhuǎn)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、
成都雙流機(jī)場到達(dá)航班貨運(yùn)派送業(yè)務(wù)、
以及其他與貨物空運(yùn)有關(guān)的增值服務(wù)等。
公司主要空運(yùn)的產(chǎn)品有：
文件、證件、資料、包裹、禮品、首飾等航空速遞
酒類產(chǎn)品、食品類、農(nóng)副產(chǎn)品、家居、日用品、皮革等航空快運(yùn)
儀器、機(jī)械、設(shè)備、模具、展會用品、電子類產(chǎn)品等航空快運(yùn)
寵物、水產(chǎn)類活體動植物有氧空運(yùn)
鮮花、蔬菜、水果等冷藏保鮮時效空運(yùn)
民航局民用航空安全信息主管部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)督管理全國民用航空安全信息工作，負(fù)責(zé)組織建立用于民用航空安全信息收集、分析和發(fā)布的中國民用航空安全信息系統(tǒng)。
第五條企事業(yè)單位負(fù)責(zé)管理本單位民用航空安全信息工作，制定包括自愿報告在內(nèi)的民用航空安全信息管理程序，建立具備收集、分析和發(fā)布功能的民用航空安全信息機(jī)制。企事業(yè)單位的民用航空安全信息管理程序應(yīng)當(dāng)報所屬地監(jiān)管局備案。
第七條民航局支持開展民用航空安全信息收集、分析和應(yīng)用的技術(shù)研究，對在民用航空安全信息管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人，給予表彰和獎勵。
第九條地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)依據(jù)本規(guī)定，根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況，制定民用航空安全信息的管理辦法，并報民航局民用航空安全信息主管部門批準(zhǔn)。
第二章 人員和設(shè)備管理
浦東機(jī)場航空物流（一）參加民航局組織的民用航空安全信息管理人員培訓(xùn)，考核合格；
第十二條局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)為民用航空安全信息管理人員配備工作必需設(shè)備，并保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備包括但不限于：便攜式計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備、移動存儲介質(zhì)、傳真機(jī)和錄音筆等。
浦東機(jī)場航空貨運(yùn)第十三條事件信息收集分為緊急事件報告和非緊急事件報告，實(shí)行分類管理。緊急事件報告樣例和非緊急事件報告樣例包含在事件樣例中，事件樣例由民航局另行制定。 第十四條在我國境內(nèi)發(fā)生的事件按照以下規(guī)定報告：
（二）緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后12小時內(nèi)，按規(guī)范如實(shí)填報民用航空安全信息報告表，主報事發(fā)地監(jiān)管局，抄報事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)管理局;
（三）非緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位（外國航空公司除外）應(yīng)當(dāng)參照事件樣例在事發(fā)后48小時內(nèi)，按規(guī)范如實(shí)填報民用航空安全信息報告表，主報事發(fā)地監(jiān)管局，抄報事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)管理局。航空物流公司提供的服務(wù)有：
6小時成都至全國直飛航空加急快遞
12小時成都至全國直飛航空貨運(yùn)。
24小時成都至全國直飛航空直達(dá)派送
我們的優(yōu)勢及特色增值服務(wù)
為客戶提供一站式的空運(yùn)服務(wù)
為客戶提供一對一的專人服務(wù)
為客戶提供門到門的空運(yùn)服務(wù)
為貨主制定低成本、高效率的空運(yùn)服務(wù)方案
提供POS機(jī)刷卡服務(wù)、代辦航空貨運(yùn)保險
提供運(yùn)費(fèi)到付及代收貨款等服務(wù)。
浦東和虹橋兩大機(jī)場多方協(xié)作，臺風(fēng)過后第一時間排除隱患，起降航班
9日至11日，臺風(fēng)肆虐期間，兩大機(jī)場機(jī)坪和航站樓都讓人牽掛。
機(jī)務(wù)、地服保障等人員提前系留并反復(fù)確認(rèn)飛機(jī)及各類輔助設(shè)備的安全，確保不被臺風(fēng)“吹跑”或碰撞受損；候機(jī)樓內(nèi)，客服人員及時協(xié)助旅客辦理機(jī)票退改業(yè)務(wù)。臺風(fēng)減弱，機(jī)務(wù)工程師們又深夜冒雨檢修，為飛機(jī)做好航前準(zhǔn)備；跑道技術(shù)人員仔細(xì)檢查，確保跑道處于正常狀態(tài)。
候機(jī)樓內(nèi)，客流不斷增多，兩大機(jī)場根據(jù)排隊情況及時增開安檢通道，加強(qiáng)航站樓問詢、手推車和保潔等服務(wù)人手，以現(xiàn)場和流動問詢方式，時刻關(guān)注需要幫助的特殊旅客，第一時間提供人性化服務(wù)。此外，兩機(jī)場還通過積極做好航站樓內(nèi)供水、供電及空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，延長部分候機(jī)樓餐飲、便利店和行李寄存柜臺的營業(yè)時間等舉措，為旅客提供舒適的乘機(jī)環(huán)境。
記者從東航獲悉，8月9日開始，東航浦東維修基地及時啟動防汛抗臺工作預(yù)案，執(zhí)行“雙值班”與“首報、二報和終報”制度，確保生產(chǎn)運(yùn)行和防汛抗臺工作的平穩(wěn)有序。9日晚間，隨著“利奇馬”逼近，浦東機(jī)場雨量增大，風(fēng)力明顯增強(qiáng)，風(fēng)速達(dá)到12米/秒，陣風(fēng)為19米/秒。浦東維修基地各部門根據(jù)各機(jī)型飛機(jī)維護(hù)手冊和抗風(fēng)表等相關(guān)要求，結(jié)合實(shí)際情況對停場飛機(jī)進(jìn)行增重、加油、系留等工作。
東航浦東維修基地空客航線維修部四車間唐勇剛所在的抗臺突擊小組趕赴各個需要系留的航后飛機(jī)所在橋位，雖然大風(fēng)給系留增添不小難度，但機(jī)務(wù)人員毫不退縮，在系留時格外認(rèn)真，每拉緊一根系留繩索后都會反復(fù)檢查，確保系留繩索能夠讓飛機(jī)牢牢固定在地面，在臺風(fēng)來襲時飛機(jī)不會發(fā)生移動，共完成對13架空客系列飛機(jī)的系留，基地完成全部20架停場過夜飛機(jī)以及4架外航飛機(jī)的系留工作，同時各部門還對機(jī)坪工作梯架進(jìn)行全面檢查和固定，并每2小時進(jìn)行巡查，以防相關(guān)設(shè)施設(shè)備被吹倒造成安全隱患。
在9-11日里，東航浦東維修基地平均每天有超過800名員工始終戰(zhàn)斗在一線崗位，有超過30輛值守車輛晝夜不斷地巡視整個機(jī)坪，及時處置臺風(fēng)天氣下的突發(fā)事件。11日7時起，隨著臺風(fēng)遠(yuǎn)離，上海兩機(jī)場的航班運(yùn)能逐步恢復(fù)，空客、波音航線維修部與生產(chǎn)支援部相互配合、高效協(xié)同地完成飛機(jī)航前各項維護(hù)準(zhǔn)備工作。