否則(如果提前報關)，特別是對于存在隱瞞漏稅等問題的貨物，一旦接受檢查，就可以轉移貨物(秘密取出有缺陷的貨物)  海關要求在申報前控制貨物的原因是為了避免這種風險。  但是，貨物已經在海關監管下的貨場控制之下，因此無法轉移貨物。 

 上海航空快運-航空貨運服務；

 它主要運輸普通貨物、新鮮易腐貨物、緊急貨物、郵件、特殊貨物等。，并執行系統操作，如銷售預訂、凈價管理、運單分發、文件準備管理、清單裝載、到貨文件、交貨轉移、集裝箱管理等。

 地面分配服務:

 HNA利用全國30多個外國站或分支機構的資源，結合航空貨運代理提供的機場到貨物延伸服務，實現快遞服務，實現地面遞送“專機”和“專人”遞送服務。這項服務已經在北京、Xi、廣州、昆明、重慶、天津、烏魯木齊等城市開通。

 上海航空物流-特殊禮品銷售:

 HNA貨運利用30多個海外站或分支機構的資源和公司在全國各地的地面運輸服務網絡，管理海南熱帶水果、新疆特產、季節性產品和其他特殊禮品的銷售。

 上海航空運輸-運輸保證

 運輸保證

 車隊陣容:

 HNA貨運擁有海航集團旗下航空公司的腹艙資源和所有貨機資源。海航集團擁有500多架各種型號的飛機，空客330、320、319、波音767、738、737和其他型號的飛機。隨著航空貨運的不斷發展和所有貨機的不斷增加，HNA的貨運能力將繼續增長。

 人員支持:

 HNA已在全國近30個城市設立分支機構，開展國內和國際航空貨運。

 上海航空托運.航空貨物.航空運輸.航空快遞.民用航空貨物國內運輸規則

 國際航空運輸索賠處理、國際航空貨物損失賠償處理、國際航空運輸問題處理、國際航空包裹問題處理、國際航空運輸相關索賠處理。國際航空運輸索賠處理。國際航空貨物運輸補償處理。國際航空運輸困難后誰來認領貨物。

 空運貨物，托運人應當將貨物交付承運人，承運人應當對運輸的貨物負責，直至承運人將貨物交付收貨人。這段時間稱為承運人責任期。貨物因搬運、運輸、儲存和交付過程不當而造成的損壞或損失稱為貨物損壞和貨物差異。

 航空公司是承運人，航空運單是交貨單據。作為中外運等航空運輸代理，它也有自己的運單(在航空運輸上也稱為航空運單)，而航空運單和航空運單的背面都負責分工和賠償條款。

 1.如果貨物損壞或空運有差異，應首先調查責任方，無論是代理人還是承運人。無論哪一方負責，都應根據《華沙公約》的規定進行賠償，即根據普通空運單和分運單背面的條款進行賠償。一般來說，根據貨物的收費重量，最高賠償額為每公斤20美元，其余由貨主支付給保險公司(即貨物在裝運前已投保)。

 2.卸貨后進口貨物如有損壞或短缺，民航局應在48小時內向航空母艦提交。

 3.作為貨主的代理人，中外運應盡力維護貨主的利益。向民航移交貨物時，如發現貨物外包裝破損或件數不足，外運應在接收貨物的同時取得民航貨物的商業記錄，然后向航空公司提出索賠。

 4.航空快遞運輸與普通貨物運輸有相同的索賠條款，每個代理的快遞運單背面都有說明。如果快遞在交付過程中丟失，還需要跟蹤丟失的鏈接以及責任方在哪里。每輛國際快車的最高賠償額是100美元。外運公司快遞代理機構委托出口的任何物品，如有遺失，一般由外運公司免費提供。

 5.索賠通知和訴訟時效。根據華沙公約，如果貨物損壞，收貨人或有關各方應在收到貨物之日起7天內發出書面通知。如果延遲交貨，收貨人應在收到貨物之日起14天內提交索賠通知。如果索賠未在上述期限內提出，索賠將作為托運人放棄。

 6.1955年《海牙議定書》將托運人發出的書面通知從最初的7天修改為14天，交貨延遲從最初的14天修改為21天。如果在兩年內提起訴訟，即從貨物到達之日或運輸終止之日起，如果在這段時間后沒有提起訴訟，則放棄作為托運人的訴訟權利。