我們能夠提供所有主要航線固定航班的標準空運服務(wù)以及大宗貨物的運送服務(wù)。我們也能夠根據(jù)您的要求為您量身定制特殊的空運物流方案。通過我們先進的貨物跟蹤管理系統(tǒng)，客戶可以掌握貨物流動的狀態(tài)信息，從而保證讓客戶能及時了解貨物運輸過程中的運輸情況。
我們的空運服務(wù)包括：
●機場到機場
●門到門
●特殊貨物的專需運輸服務(wù)（高價值貨物、非標準尺寸貨物等)
●全球貨物跟蹤與查詢。
日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）計劃開發(fā)一艘更大的無人貨運飛船，有可能用于為未來的月球軌道空間站提供貨物運輸。有消息指出，日本科技部將在2020財年預(yù)算請求中指定約108億日元（約1.02億美元）用于新飛船的開發(fā)。JAXA的目標是在2021財年進行新飛船的首次飛行。
JAXA將新飛船命名為HTV-X，以HTV為基礎(chǔ)。然而，由于它的太陽能電池板更大，它的電力將比HTV更大，通信速度也會更快。HTV-X將能夠運輸5.8噸貨物，比HTV多50%。隨著國際空間站的老化及其在2024年前后的運行情況尚不清楚。因此，JAXA基于HTV-X也可將貨物運送到國際空間站以外的空間站的假設(shè)，對其運輸能力進行了研究。
目前，美國提出“阿爾忒彌斯”載人登月計劃，其中涉及建造一個月球軌道空間站——“門廊”。航天員將從“門廊”降落到月球表面，然后返回“門廊”。該“門廊”還有望成為未來火星任務(wù)的起點。NASA的目標是在2022年開始建設(shè)“門廊”，最早在2024年實現(xiàn)載人登月。如果載人登月成功，這將是自上世紀70年代美國“阿波羅”計劃以來的首次登月。
日本尚未正式宣布將參與美國的“阿爾忒彌斯”載人登月計劃。然而，基于它將加入該計劃的假設(shè)，JAXA有可能將HTV-X用于“門廊”的貨物運輸。
日本在2019財年的預(yù)算中撥出約38億日圓，用于開發(fā)HTV的繼任者。現(xiàn)在，它的目標是將2020財年的預(yù)算大幅提高到108億日元。目前的HTV將在其第8代和第9代發(fā)射后退役。第八艘HTV已經(jīng)計劃于9月11日發(fā)射。從2021財年開始，HTV-X將取代HTV。
