航班再優(yōu)化,浦東機場試點夜航助力春運

隨著返鄉(xiāng)客流和外出旅行人數(shù)的增加，浦東機場迎來了春運高峰，日航班起降架次達1450架次，出港人數(shù)超過12萬人次，其中，27日航班起降架次已達到1464架次。為緩解春運旅客量激增與大型機場白天時刻受限的矛盾，今年春運民航局在上海浦東、廣州白云、成都、烏魯木齊等十個機場開展了凌晨1時至6時的國內(nèi)航班夜航試點，以滿足春運期間旅客出行需要。根據(jù)安排，浦東機場夜航期間涉及國內(nèi)航班20個，預計每天38個起降架次。執(zhí)行飛行任務的航空公司主要有東上航、南航、海航和烏魯木齊航空，主要目的有哈爾濱、深圳、福州、?？凇豸斈君R等熱門航線。

為做好夜間航班的保障工作，浦東機場進行了提前謀劃，合理安排機位，為夜間春運航班留出廊橋停機位，減少旅客等候時間；在行李達到時，行李大使繼續(xù)提供服務，除了正常的守夜員工之外，預留人員應對春運可能到來的夜間航班高峰；商業(yè)網(wǎng)點、餐飲延長營業(yè)時間，在夜間開啟空調(diào)確保溫度適宜，為旅客提供到位服務。

針對乘坐夜間凌晨航班的旅客容易晚到的情況，精心地為晚到旅客發(fā)放印有地服LOGO的貼紙，提示過安檢可通過專用通道，減少晚到旅客誤機的情況。

考慮到增加夜間航班，客流量會增大，浦東機場主動加強醫(yī)療急救力量的配備，將原來晚間每個醫(yī)療點的值班力量從一組提升到二組，改善旅客就診質(zhì)量和感受。

安檢崗位利用“安檢—航司”運行協(xié)作平臺，加強交流溝通，及時掌握航班信息。根據(jù)航班動態(tài)信息，調(diào)整勤務，確保安檢現(xiàn)場人員充足、運行平穩(wěn)可控，確保旅客順暢出行。同時，加強夜間質(zhì)量監(jiān)控力度，通過后臺圖像復查與現(xiàn)場崗位巡查相結(jié)合的方式，提升安全管控能級，確保旅客平安出行。

考慮到夜間旅客抵達時的順暢出行，機場已做好出租車、機場巴士夜宵線等地面交通保障。

出租車：浦東機場出租車24小時運營，利用陸側(cè)交通智能管理平臺對出租車服務進行全流程智能化管理，在智能系統(tǒng)的支持下，出租車蓄車場全力保障供車，出租車站點為旅客提供全天候服務。

機場巴士：機場巴士設(shè)有守航夜宵線，始發(fā)站為浦東機場，途經(jīng)市區(qū)主要集散點，終點站位虹橋樞紐，運營時間從23:00持續(xù)至最后一班航班結(jié)束后45分鐘，發(fā)車間隔不超過45分鐘。守航夜宵線春運期間常態(tài)化增加備車，備車數(shù)量由平時22輛增加至30輛，并額外設(shè)置10輛備車，備車總數(shù)為40輛。此外，春運返程高峰期間，機場四線、機場五線運營時間延長至24點，并根據(jù)客流情況設(shè)置雙末班。

定制巴士：春運期間，定制巴士共設(shè)有2條覆蓋浦東機場周邊30公里的線路，分別開往三林和金橋，運營時間為22:00-次日2:00。

當出現(xiàn)大客流集中到達時，發(fā)放大巴把旅客免費送到市區(qū)主要交通集散點龍陽路和人民廣場。夜間龍陽路有1條夜宵公交線路，人民廣場有5條夜宵公交線路，能夠滿足客流疏散需求。